[实用新型]一种专用于左侧围外板后下部延伸板总成的焊装卡具

说明书

本实用新型公开了一种专用于左侧围外板后下部延伸板总成的焊装卡具，涉及汽车零部件焊装卡具技术领域，包括第一卡具、第二卡具、第三卡具、第四卡具、第五卡具、第六卡具、气孔开关和底座，第一卡具、第二卡具、第三卡具、第四卡具、第五卡具和第六卡具设置在底座8上且通过气管与气孔开关连接，气孔开关与气源连接；本实用新型结构新颖，可以对左侧围外板后下部延伸板总成进行准确定位，提高了焊接的精度、提高焊接质量，提高了零部件的焊接效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件焊装卡具技术领域，特别涉及一种专用于左侧围外板后下部延伸板总成的焊装卡具。

背景技术

现有技术中未发现有用于左侧围外板后下部延伸板总成的焊装卡具，特此提出本实用新型，该实用新型结构新颖，可以对左侧围外板后下部延伸板总成进行准确定位，提高了焊接的精度、提高焊接质量，提高了零部件的焊接效率。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中的不足，提供一种专用于左侧围外板后下部延伸板总成的焊装卡具，

一种专用于左侧围外板后下部延伸板总成的焊装卡具，包括第一卡具、第二卡具、第三卡具、第四卡具、第五卡具、第六卡具、气孔开关和底座，第一卡具、第二卡具、第三卡具、第四卡具、第五卡具和第六卡具设置在底座8上且通过气管与气孔开关连接，气孔开关与气源连接；

第一卡具包括第一支架、第四双导轨气缸、第一气缸、第一夹臂、第一限位块、第二限位块、第一定位销、第一连接块、第二连接块和手动杆，第一支架固连在底座上，第四双导轨气缸固连在第一支架的顶端，第一连接块的末端和第一气缸的末端固连在第四双导轨气缸的伸出端，第一限位块和第二限位块分别固连在第一连接块的两侧，第一定位销设置在第一连接块的首端，第二连接块固连在第一气缸上，第一夹臂的中部与第二连接块铰接，第一夹臂的末端与第一气缸的伸出端铰接，手动杆铰接在第四双导轨气缸上；

第二卡具包括第二支架、第二气缸和第二夹臂，第二支架固连在底座上，第二气缸的末端固连在第二支架的顶端，第二夹臂的中部铰接在第二支架上，第二气缸的伸出端与第二夹臂的末端铰接；

第三卡具与第二卡具结构相同；

第四卡具与第二卡具结构相同；

第五卡具包括第五支架、第一双导轨气缸、第二双导轨气缸、第三连接块、第四连接块、第二定位销和第三定位销，第五支架固连在底座上，第一双导轨气缸和第二双导轨气缸分别固连在第五支架上，第三连接块的末端固连在第一双导轨气缸的伸出端且第三连接块的首端设置有第二定位销，第四连接块的末端固连在第二双导轨气缸的伸出端且第四连接块的首端设置有第三定位销；

第六卡具包括第六支架、第三双导轨气缸、第三气缸、第三夹臂、第五连接块、第六连接块、第四定位销和第五定位销，第六支架固连在底座上，第三气缸的末端固连在第六支架的顶端，第三夹臂的中部铰接在第六支架上，第三夹臂的末端铰接在第三气缸的伸出端，第五连接块和第六连接块分别设置在第三双导轨气缸的伸出端，第五连接块上设置有第四定位销，第六连接块上设置有第五定位销。

优选的，所述的底座上设置有吊环，方便对其运输。

本实用新型的工作原理及使用过程：