[实用新型]一种地铁施工组装式移动安全体验平台有效

专利信息
申请号: 201920459992.2 申请日: 2019-04-08
公开(公告)号: CN209859462U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 左传文;郭新伟;何贵龙;韩明学;王书俊;刘伟;牛冬;史锐;宋扬;李涛;平锐豪;程晶;贺同兵;张立 申请(专利权)人: 中铁一局集团电务工程有限公司
主分类号: G09B25/00 分类号: G09B25/00
代理公司: 11297 北京睿博行远知识产权代理有限公司 代理人: 王敏
地址: 710025 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种地铁施工组装式移动安全体验平台,包括底板,所述底板底部的两侧均固定连接有支腿,所述支腿的底部通过转杆活动连接有滚轮,所述支腿的表面设置有刹车片,底板的顶部设置有壳体,壳体的底部与底板的顶部接触,壳体的表面贯穿设置有第一螺栓。本实用新型充分体现电务公司低压触电、高压及接触网直流触电、轨道车安全、动火安全等方面培训特点,顺应潮流,以虚拟实景给使用者最接近真实的体验感,可以根据需求对安全教育体验平台进行移动,必要时,也可以对安全教育体验平台进行拆卸,转场迅速,提高设备利用率,满足当今市场的需求,解决了以往市场上缺乏地铁施工安全教育体验平台的问题。
搜索关键词: 底板 安全教育 壳体 支腿 本实用新型 地铁施工 触电 设备利用率 活动连接有 轨道车 螺栓 表面贯穿 表面设置 顶部设置 虚拟实景 移动安全 接触网 刹车片 组装式 拆卸 滚轮 转场 转杆 安全 潮流 移动 培训
【主权项】:
1.一种地铁施工组装式移动安全体验平台,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底部的两侧均固定连接有支腿(2),所述支腿(2)的底部通过转杆活动连接有滚轮(3),所述支腿(2)的表面设置有刹车片(4),所述底板(1)的顶部设置有壳体(5),所述壳体(5)的底部与底板(1)的顶部接触,所述壳体(5)的表面贯穿设置有第一螺栓(6),所述第一螺栓(6)的底部贯穿至底板(1)的下方并螺纹连接有第一螺母(7),所述壳体(5)顶部的两侧均开设有第一插槽(8),所述第一插槽(8)的内腔设置有第一插块(9),所述第一插块(9)的顶部延伸至第一插槽(8)的外部并固定连接有顶板(10)。/n
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