[实用新型]一种地铁施工组装式移动安全体验平台

说明书

本实用新型公开了一种地铁施工组装式移动安全体验平台，包括底板，所述底板底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部通过转杆活动连接有滚轮，所述支腿的表面设置有刹车片，底板的顶部设置有壳体，壳体的底部与底板的顶部接触，壳体的表面贯穿设置有第一螺栓。本实用新型充分体现电务公司低压触电、高压及接触网直流触电、轨道车安全、动火安全等方面培训特点，顺应潮流，以虚拟实景给使用者最接近真实的体验感，可以根据需求对安全教育体验平台进行移动，必要时，也可以对安全教育体验平台进行拆卸，转场迅速，提高设备利用率，满足当今市场的需求，解决了以往市场上缺乏地铁施工安全教育体验平台的问题。

技术领域

本实用新型涉及安全体验平台技术领域，具体为一种地铁施工组装式移动安全体验平台。

背景技术

随着我国的城市化进程的加快，城市人口的增加给城市交通带来的压力日渐明显化，然而，城市化的发展绝不可以被交通压力所约束，因而与我们传统的地上交通相对应的地下交通就成为缓解城市交通压力的新渠道，许多城市的地铁正在紧锣密鼓地修建之中，因为地铁的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具，地铁也就成为了许多城市交通的重要组成部分，在我公司以往的地铁供电施工中，施工安全教育仅存在纸面上，缺乏高处坠落、物体打击等传统安全体验，尤其是低压触电、高压及接触网直流触电、轨道车安全、动火安全等缺乏实体教育、体验平台，很难达到预想效果，因此，针对于地铁施工安全体验平台的研究任务已成为当务之急，由于以上存在的问题，降低了安全体验平台的实用性和使用性，针对性地推出了一种地铁施工组装式移动安全体验平台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁施工组装式移动安全体验平台，具备可以进行虚拟实景体验、可组装和可移动的优点，解决了以往市场上缺乏地铁施工安全教育体验平台的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁施工组装式移动安全体验平台，包括底板，所述底板底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部通过转杆活动连接有滚轮，所述支腿的表面设置有刹车片，所述底板的顶部设置有壳体，所述壳体的底部与底板的顶部接触，所述壳体的表面贯穿设置有第一螺栓，所述第一螺栓的底部贯穿至底板的下方并螺纹连接有第一螺母，所述壳体顶部的两侧均开设有第一插槽，所述第一插槽的内腔设置有第一插块，所述第一插块的顶部延伸至第一插槽的外部并固定连接有顶板。

优选的，所述底板顶部的左侧固定连接有放置块，所述放置块的内腔设置有控制器，所述控制器的正面开设有升级接口，所述控制器的顶部设置有固定板，所述放置块顶部的两侧均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿至固定板的上方并螺纹连接有第二螺母。

优选的，所述底板的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部开设有第二插槽，所述第二插槽的内腔设置有第二插块，所述第二插块的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部通过转杆活动连接有座椅，所述底板顶部的右侧固定连接有烧火盆。

优选的，所述壳体内腔的左侧固定连接有支块，所述支块的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔设置有连接杆，所述连接杆的右端固定连接有显示器，所述支块的表面贯穿设置有第二螺栓，所述第二螺栓的螺纹端延伸至支块的外部并螺纹连接有第三螺母，所述壳体内腔的背部固定连接有地铁接触网，所述壳体内腔的背部且位于地铁接触网的右侧设置有灭火器，所述壳体的正面通过铰链活动连接有门，所述门的正面设置有密码锁。

优选的，所述顶板底部的左侧固定连接有支撑块，所述支撑块的右侧贯穿设置有螺纹横杆，所述螺纹横杆的左端螺纹连接有固定螺母，所述螺纹横杆的右端固定连接有挂钩，所述挂钩的底部设置有VR眼镜，所述顶板的底部固定连接有照明灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：