[实用新型]集成静压驱动及机械驱动的传动系统及整车机构有效
申请号: | 201920417270.0 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN210003770U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 许力杰;陈岩;赵金光;于鹏飞 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;林德液压(中国)有限公司 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种集成静压驱动及机械驱动的传动系统及整车机构,属于机械传动技术领域。该集成静压驱动及机械驱动的传动系统包括发动机、第一传动系、第二传动系和输出轴,第一传动系包括依次传动连接在发动机主轴和输出轴之间的变量泵、定量马达、行星轮系一和离合器一,变量泵与发动机主轴传动连接;第二传动系包括传动连接在发动机主轴上的行星轮系二、连接在在行星轮系二的外齿圈二和壳体之间的制动器,以及连接在行星轮系二的行星架与输出轴之间的离合器二。该种结构通过与不同的离合器连接,实现了纯静压驱动和纯机械传动之间的平稳切换,既能满足低速段高效率易操纵的要求,又能够满足高速段高效率驱动的性能需求。 | ||
搜索关键词: | 行星轮系 传动系 发动机主轴 传动连接 输出轴 离合器 传动系统 机械驱动 静压驱动 变量泵 机械传动技术 本实用新型 高效率驱动 离合器连接 制动器 定量马达 机械传动 性能需求 纯静压 低速段 高速段 高效率 外齿圈 行星架 壳体 整车 发动机 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种集成静压驱动及机械驱动的传动系统,其特征在于,包括发动机(1)、第一传动系、第二传动系和输出轴(14),/n所述第一传动系包括依次传动连接在所述发动机(1)主轴和所述输出轴(14)之间的变量泵(2)、定量马达(3)、行星轮系一(4)和离合器一(5),所述变量泵(2)与所述发动机(1)主轴传动连接;/n所述第二传动系包括传动连接在所述发动机(1)主轴上的行星轮系二(8),连接在所述行星轮系二(8)的外齿圈二(82)和壳体之间的制动器(6),以及连接在所述行星轮系二(8)的太阳轮二(81)与所述输出轴(14)之间的离合器二(7)。/n
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