[实用新型]集成静压驱动及机械驱动的传动系统及整车机构有效
申请号: | 201920417270.0 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN210003770U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 许力杰;陈岩;赵金光;于鹏飞 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;林德液压(中国)有限公司 |
主分类号: | F16H47/04 | 分类号: | F16H47/04 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星轮系 传动系 发动机主轴 传动连接 输出轴 离合器 传动系统 机械驱动 静压驱动 变量泵 机械传动技术 本实用新型 高效率驱动 离合器连接 制动器 定量马达 机械传动 性能需求 纯静压 低速段 高速段 高效率 外齿圈 行星架 壳体 整车 发动机 驱动 | ||
1.一种集成静压驱动及机械驱动的传动系统,其特征在于,包括发动机(1)、第一传动系、第二传动系和输出轴(14),
所述第一传动系包括依次传动连接在所述发动机(1)主轴和所述输出轴(14)之间的变量泵(2)、定量马达(3)、行星轮系一(4)和离合器一(5),所述变量泵(2)与所述发动机(1)主轴传动连接;
所述第二传动系包括传动连接在所述发动机(1)主轴上的行星轮系二(8),连接在所述行星轮系二(8)的外齿圈二(82)和壳体之间的制动器(6),以及连接在所述行星轮系二(8)的太阳轮二(81)与所述输出轴(14)之间的离合器二(7)。
2.根据权利要求1所述的集成静压驱动及机械驱动的传动系统,其特征在于,还包括减震器(12),所述减震器(12)连接在所述发动机(1)与所述行星轮系二(8)之间的所述发动机(1)主轴上。
3.根据权利要求1所述的集成静压驱动及机械驱动的传动系统,其特征在于,所述行星轮系一(4)包括太阳轮一(41)、外齿圈一(42)、行星轮一(43),所述太阳轮一(41)与所述定量马达(3)传动连接,所述行星轮一(43)通过所述离合器一(5)与所述输出轴(14)连接。
4.根据权利要求3所述的集成静压驱动及机械驱动的传动系统,其特征在于,所述行星轮系一(4)还包括行星轮二(44),所述行星轮二(44)和所述行星轮一(43)连接。
5.根据权利要求1所述的集成静压驱动及机械驱动的传动系统,其特征在于,所述行星轮系二(8)还包括行星架和行星轮三(83),所述太阳轮二(81)与所述发动机(1)的主轴传动连接,所述行星轮系二(8)的行星架与所述输出轴(14)机械连接。
6.根据权利要求1所述的集成静压驱动及机械驱动的传动系统,其特征在于,还包括主齿轮(10)和输入齿轮(11),所述主齿轮(10)设置于所述发动机(1)的主轴上,所述输入齿轮(11)设置于所述变量泵(2)的驱动端,所述输入齿轮(11)与所述主齿轮(10)啮合,所述输入齿轮(11)与所述主齿轮(10)构成齿轮副。
7.根据权利要求1所述的集成静压驱动及机械驱动的传动系统,其特征在于,还包括输出齿轮(9)和外齿轮(13),所述输出齿轮(9)与所述行星轮系一(4)的输出端能够啮合,所述输出齿轮(9)与所述行星轮系二(8)的行星架始终机械连接,所述外齿轮(13)设置于所述输出轴(14)上,所述外齿轮(13)与所述输出齿轮(9)啮合,所述输出齿轮(9)与所述外齿轮(13)构成齿轮副。
8.根据权利要求1所述的集成静压驱动及机械驱动的传动系统,其特征在于,所述变量泵为闭式电比例变量泵。
9.根据权利要求1所述的集成静压驱动及机械驱动的传动系统,其特征在于,所述发动机(1)的额定功率为80-100kW,额定输入转速为2100-2300rpm,所述变量泵(2)和所述定量马达(3)的排量均为100-110cc,所述变量泵(2)和所述定量马达(3)的额定压力均为400-500bar。
10.一种整车机构,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的集成静压驱动及机械驱动的传动系统。
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