[实用新型]一种用于检测差速器壳体角度的检具有效

专利信息
申请号: 201920370779.4 申请日: 2019-03-22
公开(公告)号: CN209445954U 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 崔迪;姜超;王明佳;王威;衡启彬 申请(专利权)人: 长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司
主分类号: G01B5/24 分类号: G01B5/24
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 姜美洋
地址: 130012 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开了一种用于检测差速器壳体角度的检具,包括:量座,其为不规则形状,底部具有圆柱体,侧部具有第一通孔,所述第一通孔的一端位于所述圆柱体底部;杠杆,其一端设置在所述第一通孔内,所述杠杆直径小于所述第一通孔的内径;测量头,其一端固连所述杠杆的另一端,另一端延伸至所述第一通孔外;表架,其一端固设在所述量座表面,与所述通孔中心轴线平行设置,所述表架上设置第二通孔和第三通孔;弹簧,其一端固定在所述第二通孔内,另一端垂直固定在所述杠杆表面;检测表,其底部具有测量杆,所述测量杆可滑动地穿过所述第三通孔。本实用新型提供了用于检测差速器壳体角度的检具,能够快速方便检测差速器壳体的开口内角度。
搜索关键词: 通孔 差速器壳体 检具 本实用新型 杠杆 测量杆 表架 检测 不规则形状 垂直固定 方便检测 杠杆表面 可滑动地 通孔中心 一端设置 轴线平行 测量头 检测表 座表面 弹簧 固连 开口 穿过 延伸
【主权项】:
1.一种用于检测差速器壳体角度的检具,其特征在于,包括:量座,其底部具有圆柱体,侧部具有第一通孔,所述第一通孔的一端位于所述圆柱体底部;杠杆,其一端设置在所述第一通孔内,所述杠杆直径小于所述第一通孔的内径;测量头,其一端固连所述杠杆的另一端,另一端延伸至所述第一通孔外;表架,其一端固设在所述量座表面,与所述通孔中心轴线平行设置,所述表架上设置第二通孔和第三通孔;弹簧,其一端固定在所述第二通孔内,另一端垂直固定在所述杠杆表面;检测表,其底部具有测量杆,所述测量杆可滑动地穿过所述第三通孔。
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