[实用新型]一种多冷凝器并联的油气回收处理装置有效
| 申请号： | 201920337948.4 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN210044892U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 邵中浪;雷斌;程同山 | 申请（专利权）人： | 湖北楚天蓝环保设备工程有限公司 |
| 主分类号： | B01D5/00 | 分类号： | B01D5/00;B01D53/04 |
| 代理公司： | 42229 武汉市首臻知识产权代理有限公司 | 代理人： | 马君胜 |
| 地址： | 436000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种多冷凝器并联的油气回收处理装置，包括冷凝回收装置、吸附装置和控制系统；冷凝回收装置由多个并联的冷凝机组以及一个暂存罐和一个回收泵组成，每个冷凝机组的油气进管分别与引风机的出风口接通，每个冷凝机组的出气管与吸附装置的进气口相接通，每个冷凝机组的冷凝液管出口与暂存罐的进口接通；每个冷凝机组的功率是总制冷量所需要的大功率压缩机的1/N，“1/N”中的“N”为冷凝机组的个数，“N”大于等于2；每个冷凝机组的启停及每个冷凝机组油气进气阀的开闭均由控制系统根据油气进量进行控制，回收泵的启停由控制系统根据暂存罐液面高度进行控制。本装置可适应油气量变化大的场合，具有系统运行稳定，运行成本低，维护成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 冷凝机组 控制系统 暂存罐 油气 接通 冷凝回收装置 吸附装置 回收泵 并联 启停 油气回收处理装置 进气口 大功率压缩机 冷凝液管 系统运行 运行成本 出风口 出气管 进气阀 冷凝器 量变化 引风机 制冷量 进管 开闭 液面 进口 出口 维护 | ||
【主权项】：
1.一种多冷凝器并联的油气回收处理装置，包括冷凝回收装置、吸附装置以及用于控制冷凝回收装置和吸附装置的控制系统；其特征在于：所述的冷凝回收装置由多个冷凝机组(1)以及一个暂存罐(3)和一个回收泵(13)组成，所述的多个冷凝机组(1)以并联的方式布置，所述每个冷凝机组(1)的油气进管分别与引风机(6)的出风口接通，所述每个冷凝机组(1)的出气管(11)与吸附装置的进气口相接通，所述每个冷凝机组(1)的冷凝液管出口与暂存罐(3)的进口接通；所述每个冷凝机组(1)的功率是总制冷量所需要的大功率压缩机的1/N，所述“1/N”中的“N”为冷凝机组(1)的个数，所述的“N”大于等于2；所述每个冷凝机组(1)的启停及每个冷凝机组(1)油气进气阀的开闭均由控制系统根据所测得的油气量进行控制，所述回收泵(13)的启停由控制系统根据所测得的暂存罐(3)液面高度进行控制。/n
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