[实用新型]一种用于汽车生产用的运输装置有效
申请号: | 201920330283.4 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209600551U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 李佳民 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车生产领域,具体公开了一种用于汽车生产用的运输装置,针对现有的汽车配件运输过程中,固定不稳定的问题,现提出如下方案,其包括运输车,所述运输车内设置有放置内箱,且放置内箱的两端通过减震装置活动连接在运输车上,所述放置内箱内活动设置有多组分隔板,且分隔板的两端垂直设置在放置内箱的内壁上,所述放置内箱内的两侧分别安装有气囊,且气囊设置在放置内箱的内壁与分隔板之间,所述减震装置包括移定位块、滑块和支撑杆,所述放置内箱的外侧开设有定位槽。本实用新型通过在放置内箱的两端分别设置减震装置,能在汽车玻璃运输的过程中,保证玻璃的完整性,对玻璃进行保护,防止玻璃破裂,造成损失。 | ||
搜索关键词: | 内箱 减震装置 本实用新型 汽车生产 运输装置 分隔板 运输车 玻璃 内壁 隔板 垂直设置 活动连接 活动设置 气囊设置 汽车玻璃 汽车配件 运输过程 定位槽 定位块 支撑杆 滑块 气囊 运输 破裂 汽车 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车生产用的运输装置,包括运输车(1),其特征在于,所述运输车(1)内设置有放置内箱(2),且放置内箱(2)的两端通过减震装置活动连接在运输车(1)上,所述放置内箱(2)内活动设置有多组分隔板(7),且分隔板(7)的两端垂直设置在放置内箱(2)的内壁上,所述放置内箱(2)内的两侧分别安装有气囊(5),且气囊(5)设置在放置内箱(2)的内壁与分隔板(7)之间,所述减震装置包括移定位块、滑块(9)和支撑杆(10),所述放置内箱(2)的外侧开设有定位槽(13),且定位槽(13)分别设置在放置内箱(2)的上下两端,所述运输车(1)内的上下两端内壁上分别固定连接有两组定位块,且定位块上转动连接有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的另一端转动连接有滑块(9),且滑块(9)活动设置在定位槽(13)内,所述定位槽(13)内活动设置有支撑弹簧(12),且支撑弹簧(12)的两端连接在滑块(9)上,所述放置内箱(2)内的两端分别安装有两个定位滑道(8),且分隔板(7)的两端活动卡设在定位滑道(8)内。
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