[实用新型]一种用于汽车生产用的运输装置有效
| 申请号: | 201920330283.4 | 申请日: | 2019-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN209600551U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
| 发明(设计)人: | 李佳民 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内箱 减震装置 本实用新型 汽车生产 运输装置 分隔板 运输车 玻璃 内壁 隔板 垂直设置 活动连接 活动设置 气囊设置 汽车玻璃 汽车配件 运输过程 定位槽 定位块 支撑杆 滑块 气囊 运输 破裂 汽车 保证 | ||
1.一种用于汽车生产用的运输装置,包括运输车(1),其特征在于,所述运输车(1)内设置有放置内箱(2),且放置内箱(2)的两端通过减震装置活动连接在运输车(1)上,所述放置内箱(2)内活动设置有多组分隔板(7),且分隔板(7)的两端垂直设置在放置内箱(2)的内壁上,所述放置内箱(2)内的两侧分别安装有气囊(5),且气囊(5)设置在放置内箱(2)的内壁与分隔板(7)之间,所述减震装置包括移定位块、滑块(9)和支撑杆(10),所述放置内箱(2)的外侧开设有定位槽(13),且定位槽(13)分别设置在放置内箱(2)的上下两端,所述运输车(1)内的上下两端内壁上分别固定连接有两组定位块,且定位块上转动连接有支撑杆(10),所述支撑杆(10)的另一端转动连接有滑块(9),且滑块(9)活动设置在定位槽(13)内,所述定位槽(13)内活动设置有支撑弹簧(12),且支撑弹簧(12)的两端连接在滑块(9)上,所述放置内箱(2)内的两端分别安装有两个定位滑道(8),且分隔板(7)的两端活动卡设在定位滑道(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产用的运输装置,其特征在于,所述分隔板(7)上相互靠近的一侧面上分别固定连接有橡胶软塞(6)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产用的运输装置,其特征在于,所述运输车(1)内壁上的定位块呈矩形阵列设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产用的运输装置,其特征在于,所述运输车(1)的顶部安装有气泵(4),且气泵(4)上连接有气管(3),所述气管(3)穿过运输车(1),并固定连接在气囊(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产用的运输装置,其特征在于,所述运输车(1)的底部安装有万向轮(11),且运输车(1)的一侧安装有扶手。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车生产用的运输装置,其特征在于,所述运输车(1)的一侧开设有开口,所述放置内箱(2)上靠近开口处的一侧安装有箱门。
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