[实用新型]一种不易变形的汽车轮毂有效
| 申请号： | 201920327023.1 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN209833224U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 宋爱平;宋爱辉;刘星;范仲;代倩倩;雷竹君 | 申请（专利权）人： | 江西赛普汽车底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/10 | 分类号： | B60B3/10 |
| 代理公司： | 36136 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 金一娴 |
| 地址： | 331300 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种不易变形的汽车轮毂，包括轮毂、紧固螺丝、散热孔、第一轮辐和第二轮辐，所述轮毂前后两侧面均设置有轮辋，且轮毂内侧面设置有加强轮毂，同时加强轮毂内侧设置有轮轴毂，所述轮轴毂前表面开设有第一凹槽，且第一凹槽贯穿轮轴毂，同时第一凹槽内侧面设置有外螺纹，所述紧固螺丝设置在轮轴毂前侧，且紧固螺丝设置在第一凹槽外侧，所述散热孔开设在轮轴毂前侧面。该不易变形的汽车轮毂，设置有加强轮毂、第二轮辐和加强固定块，在轮毂内侧面设置加强轮毂，并且在第一轮辐后侧设置第二轮辐和加强固定块，通过加强轮毂、第二轮辐和加强固定块来对汽车轮毂进行加强，使得汽车轮毂在遇到碰撞时不容易发生变形损坏的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 轮辐 轮轴毂 汽车轮毂 加强固定块 侧面设置 紧固螺丝 不易变形 散热孔 本实用新型 变形损坏 两侧面 前表面 前侧面 外螺纹 轮辋 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种不易变形的汽车轮毂，包括轮毂、紧固螺丝、散热孔、第一轮辐和第二轮辐，其特征在于：所述轮毂前后两侧面均设置有轮辋，且轮毂内侧面设置有加强轮毂，同时加强轮毂内侧设置有轮轴毂，所述轮轴毂前表面开设有第一凹槽，且第一凹槽贯穿轮轴毂，同时第一凹槽内侧面设置有外螺纹，所述紧固螺丝设置在轮轴毂前侧，且紧固螺丝设置在第一凹槽外侧，所述散热孔开设在轮轴毂前侧面，且散热孔设置在紧固螺丝之间，同时散热孔贯穿轮轴毂，所述第一轮辐设置在轮轴毂外侧面，且第一轮辐前表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽贯穿第一轮辐，且第一轮辐外侧面与加强轮毂内侧面相连接，所述第二轮辐设置在轮轴毂外侧面，且第二轮辐设置在第一轮辐之间，所述第二轮辐外表面设置有加强固定块，且第二轮辐上侧面与加强轮毂内侧面相连接。/n
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