[实用新型]一种发动机气门推杆

摘要

本实用新型公开了一种发动机气门推杆，包括中间连杆，中间连杆的内部沿中轴线方向开设有第一通孔，中间连杆的两端分别开设有第一连接凹槽和第二连接凹槽，中间连杆的一端位于第一连接凹槽的内部设置有球头。本实用新型中，首先，该装置通过球形凹槽、第一通孔、第二通孔和降重凹槽的设置能够降低推杆的质量，降低了发动机的传动负荷，避免了推杆质量过大增加了发动机传动的不稳定性，保障了发动机的使用寿命，其次通过第一连接杆、第一连接凹槽、第二连接杆和第二连接凹槽的设置能够将推杆采用可拆卸的连接方式制作而成，当推杆受到磨损影响正常传动的时候，避免更换整个推杆，避免材料的浪费，减少了用户维护汽车发动机的资金投入。