[实用新型]一种便于卸货的挂车有效
| 申请号： | 201920319955.1 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209814120U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 郑传凯;杨志东 | 申请（专利权）人： | 安徽国力物流有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/027 | 分类号： | B62D33/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种便于卸货的挂车，包括由液压装置驱动抬起的车箱，车箱内穿设有平行于车箱底面的转轴，转轴位于车箱靠近车尾一端的上侧，转轴安装有两个卷闸辊，卷闸辊上连接有卷闸门，在车箱内侧壁靠近车尾的位置上固定设置有竖直杆，在竖直杆远离车箱内侧壁的一侧上开设有竖直槽，在车箱内底面靠近车尾的位置上固定设置有水平杆，在水平杆远离车箱内底面的一侧开设有水平槽，卷闸门两端可以分别嵌设在两个竖直槽内，卷闸门远离转轴的一边设置有长度和卷闸门宽度相等的固定边，固定边可以嵌设并固定在水平槽内，在车箱上设置有驱动电机，转轴由驱动电机驱动转轴。不仅能够很好的进行卸货，且在卸货时所占用的空间较小，不易出现卡滞的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 车箱 转轴 卷闸门 车尾 卸货 固定设置 驱动电机 固定边 内侧壁 竖直槽 竖直杆 水平槽 水平杆 卷闸 本实用新型 宽度相等 驱动转轴 液压装置 内底面 挂车 卡滞 嵌设 抬起 平行 占用 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种便于卸货的挂车，包括由液压装置驱动抬起的车厢(1)，其特征在于：所述的车厢(1)内穿设有平行于车厢(1)底面的转轴(12)，所述的转轴(12)位于车厢(1)靠近车尾一端的上侧，在转轴(12)上安装有两个卷闸辊(13)，卷闸辊(13)上连接有卷闸门(15)，在车厢(1)内侧壁靠近车尾的位置上固定设置有竖直杆(2)，在竖直杆(2)远离车厢(1)内侧壁的一侧上开设有竖直槽(22)，在车厢(1)内底面靠近车尾的位置上固定设置有水平杆(21)，在水平杆(21)远离车厢(1)内底面的一侧开设有水平槽(23)，所述的卷闸门(15)两端可以分别嵌设在两个竖直槽(22)内，所述的卷闸门(15)远离转轴(12)的一边设置有长度和卷闸门(15)宽度相等的固定边(14)，所述的固定边(14)可以嵌设并固定在水平槽(23)内，在车厢(1)上设置有驱动电机(24)，所述的转轴(12)由驱动电机(24)驱动转轴(12)。/n
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