[实用新型]防温变电子汽车衡限位装置

摘要

本实用新型提供防温变电子汽车衡限位装置，测量台，称体，检测座，重量传感器，第一连接板，挂接板，可调节防温变限位杆结构，可转动缓冲固定管结构，可转动锁紧定位杆结构，缓冲复位弹簧，导线盒，橡胶圈，防水盖，搭接板和六角头螺栓，所述的称体设置在测量台的上端内部中间位置；所述的检测座分别螺栓连接在测量台的内部底端左右两侧。本实用新型限位杆，方头螺母和六角头螺母的设置，有利于调节限位板距离称体的距离，防止温度变化导致限位装置影响汽车称重工作；第一连接板，挂接板，缓冲复位弹簧，第一套接管，第二连接板和牵引板的设置，有利于在汽车移动至称体的上端时进行称体复位工作，防止称体歪斜影响工作。

主权项

1.防温变电子汽车衡限位装置，其特征在于，该防温变电子汽车衡限位装置包括测量台（1），称体（2），检测座（3），重量传感器（4），第一连接板（5），挂接板（6），可调节防温变限位杆结构（7），可转动缓冲固定管结构（8），可转动锁紧定位杆结构（9），缓冲复位弹簧（10），导线盒（11），橡胶圈（12），防水盖（13），搭接板（14）和六角头螺栓（15），所述的称体（2）设置在测量台（1）的上端内部中间位置；所述的检测座（3）分别螺栓连接在测量台（1）的内部底端左右两侧；所述的重量传感器（4）螺钉连接在检测座（3）的上端；所述的第一连接板（5）分别螺栓连接在测量台（1）的内壁左右两侧下部；所述的挂接板（6）分别焊接在第一连接板（5）的左右两侧中间位置；所述的可调节防温变限位杆结构（7）分别安装在测量台（1）的左右两侧内壁上部；所述的可转动缓冲固定管结构（8）分别安装在测量台（1）的内部底端左右两侧；所述的可转动锁紧定位杆结构（9）安装在称体（2）正表面左侧；所述的缓冲复位弹簧（10）的一端分别挂接在挂接板（6）的正表面中间位置；所述的缓冲复位弹簧（10）的另一端分别挂接在可转动缓冲固定管结构（8）的左右两侧；所述的导线盒（11）螺栓连接在称体（2）的下端中间位置；所述的橡胶圈（12）分别镶嵌在导线盒（11）的左右两端中间位置；所述的防水盖（13）合页连接在导线盒（11）的正表面；所述的六角头螺栓（15）分别贯穿搭接板（14）的左右两侧内部；所述的六角头螺栓（15）螺纹连接在称体（2）的上端左右两侧；所述的可调节防温变限位杆结构（7）包括限位杆（71），方头螺母（72），六角头螺母（73），矩形管（74），限位板（75）和橡胶垫（76），所述的方头螺母（72）螺纹连接在限位杆（71）的外壁中间位置；所述的六角头螺母（73）螺纹连接在限位杆（71）的外壁右侧；所述的矩形管（74）焊接在限位杆（71）的右端外壁；所述的限位杆（71）的右端焊接在限位板（75）的左侧中间位置；所述的橡胶垫（76）胶接在限位板（75）的右侧。/n