[实用新型]防温变电子汽车衡限位装置

权利要求书

1.防温变电子汽车衡限位装置，其特征在于，该防温变电子汽车衡限位装置包括测量台（1），称体（2），检测座（3），重量传感器（4），第一连接板（5），挂接板（6），可调节防温变限位杆结构（7），可转动缓冲固定管结构（8），可转动锁紧定位杆结构（9），缓冲复位弹簧（10），导线盒（11），橡胶圈（12），防水盖（13），搭接板（14）和六角头螺栓（15），所述的称体（2）设置在测量台（1）的上端内部中间位置；所述的检测座（3）分别螺栓连接在测量台（1）的内部底端左右两侧；所述的重量传感器（4）螺钉连接在检测座（3）的上端；所述的第一连接板（5）分别螺栓连接在测量台（1）的内壁左右两侧下部；所述的挂接板（6）分别焊接在第一连接板（5）的左右两侧中间位置；所述的可调节防温变限位杆结构（7）分别安装在测量台（1）的左右两侧内壁上部；所述的可转动缓冲固定管结构（8）分别安装在测量台（1）的内部底端左右两侧；所述的可转动锁紧定位杆结构（9）安装在称体（2）正表面左侧；所述的缓冲复位弹簧（10）的一端分别挂接在挂接板（6）的正表面中间位置；所述的缓冲复位弹簧（10）的另一端分别挂接在可转动缓冲固定管结构（8）的左右两侧；所述的导线盒（11）螺栓连接在称体（2）的下端中间位置；所述的橡胶圈（12）分别镶嵌在导线盒（11）的左右两端中间位置；所述的防水盖（13）合页连接在导线盒（11）的正表面；所述的六角头螺栓（15）分别贯穿搭接板（14）的左右两侧内部；所述的六角头螺栓（15）螺纹连接在称体（2）的上端左右两侧；所述的可调节防温变限位杆结构（7）包括限位杆（71），方头螺母（72），六角头螺母（73），矩形管（74），限位板（75）和橡胶垫（76），所述的方头螺母（72）螺纹连接在限位杆（71）的外壁中间位置；所述的六角头螺母（73）螺纹连接在限位杆（71）的外壁右侧；所述的矩形管（74）焊接在限位杆（71）的右端外壁；所述的限位杆（71）的右端焊接在限位板（75）的左侧中间位置；所述的橡胶垫（76）胶接在限位板（75）的右侧。

2.如权利要求1所述的防温变电子汽车衡限位装置，其特征在于，所述的可转动缓冲固定管结构（8）包括预埋杆（81），减震弹簧（82），第一套接管（83），U型座（84），第二连接板（85）和牵引板（86），所述的减震弹簧（82）的下端螺栓连接在预埋杆（81）的上端，所述的减震弹簧（82）的上端螺栓连接在第一套接管（83）的上端；所述的第一套接管（83）套接在减震弹簧（82）的外壁；所述的第一套接管（83）的上端轴接在U型座（84）的下端内部中间位置；所述的第二连接板（85）焊接在第一套接管（83）的左侧中间位置；所述的牵引板（86）的右端焊接在第二连接板（85）的左侧中间位置。

3.如权利要求1所述的防温变电子汽车衡限位装置，其特征在于，所述的可转动锁紧定位杆结构（9）包括连接杆（91），方头螺栓（92），第二套接管（93），定位杆（94），手持杆（95）和翼形螺栓（96），所述的方头螺栓（92）分别贯穿连接杆（91）的正表面下部；所述的第二套接管（93）套接在连接杆（91）的外壁上部；所述的定位杆（94）的右端焊接在第二套接管（93）的左侧中间位置；所述的手持杆（95）的左端焊接在第二套接管（93）的右侧中间位置；所述的翼形螺栓（96）螺纹连接在第二套接管（93）的正表面中间位置。

4.如权利要求1所述的防温变电子汽车衡限位装置，其特征在于，所述的称体（2）采用T型的不锈钢焊接台；所述的测量台（1）采用上端开设有通孔的梯形水泥台。

5.如权利要求1所述的防温变电子汽车衡限位装置，其特征在于，所述的限位板（75）采用不锈钢板；所述的限位杆（71）采用不锈钢螺纹杆。

6.如权利要求1所述的防温变电子汽车衡限位装置，其特征在于，所述的方头螺母（72）分别镶嵌在测量台（1）的左右两侧内壁上部。

7.如权利要求2所述的防温变电子汽车衡限位装置，其特征在于，所述的第一套接管（83）采用一端封底的不锈钢管；所述的牵引板（86）采用中间位置开设有通孔的不锈钢板。