[实用新型]一种用于马达的接油结构有效

专利信息
申请号: 201920311348.0 申请日: 2019-03-12
公开(公告)号: CN209725816U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 赵兴鑫 申请(专利权)人: 赵兴鑫
主分类号: F16N31/02 分类号: F16N31/02;H02K5/16
代理公司: 44477 深圳市汇信知识产权代理有限公司 代理人: 赵英杰<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 518000 广东省深圳市福田区*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种用于马达的接油结构,包括马达本体和固定杆,所述马达本体的上方连接有转轴,且转轴的左右两侧均设置有连接板,并且连接板的上方设置有底板,所述底板的底部固定安装有限位柱,且限位柱通过安装槽和连接板相连接,并且安装槽开设于连接板的内部,所述限位柱和连接板上均开设有限位槽,且连接板上的限位槽设置于安装槽的外侧,所述固定杆连接于限位槽的内部,所述底板的内侧设置有隔板,且隔板的内壁上连接有毛刷。该用于马达的接油结构,隔板的底部设置有承接板,且承接板的上表面为开口状,并且承接板与通槽相互连通,这样可以使四溅的润滑油沿着通槽流进承接板内进行收集,有效防止润滑油流出的现象。
搜索关键词: 连接板 承接板 底板 隔板 安装槽 接油结构 马达本体 固定杆 限位槽 限位柱 通槽 转轴 马达 有效防止润滑油 本实用新型 左右两侧 开口状 上表面 润滑油 毛刷 内壁 位槽 位柱 连通 流出
【主权项】:
1.一种用于马达的接油结构,包括马达本体(1)和固定杆(7),其特征在于:所述马达本体(1)的上方连接有转轴(2),且转轴(2)的左右两侧均设置有连接板(3),并且连接板(3)的上方设置有底板(4),所述底板(4)的底部固定安装有限位柱(5),且限位柱(5)通过安装槽(10)和连接板(3)相连接,并且安装槽(10)开设于连接板(3)的内部,所述限位柱(5)和连接板(3)上均开设有限位槽(6),且连接板(3)上的限位槽(6)设置于安装槽(10)的外侧,所述固定杆(7)连接于限位槽(6)的内部,所述底板(4)的内侧设置有隔板(8),且隔板(8)的内壁上连接有毛刷(9)。/n
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