[实用新型]一种用于马达的接油结构

说明书

本实用新型公开了一种用于马达的接油结构，包括马达本体和固定杆，所述马达本体的上方连接有转轴，且转轴的左右两侧均设置有连接板，并且连接板的上方设置有底板，所述底板的底部固定安装有限位柱，且限位柱通过安装槽和连接板相连接，并且安装槽开设于连接板的内部，所述限位柱和连接板上均开设有限位槽，且连接板上的限位槽设置于安装槽的外侧，所述固定杆连接于限位槽的内部，所述底板的内侧设置有隔板，且隔板的内壁上连接有毛刷。该用于马达的接油结构，隔板的底部设置有承接板，且承接板的上表面为开口状，并且承接板与通槽相互连通，这样可以使四溅的润滑油沿着通槽流进承接板内进行收集，有效防止润滑油流出的现象。

技术领域

本实用新型涉及马达技术领域，具体为一种用于马达的接油结构。

背景技术

马达也可以称作电动机或者发动机，通常马达的输出端与电器的输入端相连接，通过马达带动电器运转，在电器设备行业应用比较广泛，因此在我们日常生活中较为常见，但是现有的马达在使用过程中还是存在一些不足之处，例如马达运转时润滑油会随着旋转的轴向四周飞溅出来，对电器设备造成污染，需要工作人员后期的清理，增加了工作人员的工作量，而且四溅的润滑油不易收集，造成油料的浪费，进而导致对马达的使用效率降低，所以我们提出了一种用于马达的接油结构，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于马达的接油结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上的马达运转时润滑油会随着旋转的轴向四周飞溅出来，对电器设备造成污染，需要工作人员后期的清理，增加了工作人员的工作量，而且四溅的润滑油不易收集，造成油料的浪费，进而导致对马达的使用效率降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于马达的接油结构，包括马达本体和固定杆，所述马达本体的上方连接有转轴，且转轴的左右两侧均设置有连接板，并且连接板的上方设置有底板，所述底板的底部固定安装有限位柱，且限位柱通过安装槽和连接板相连接，并且安装槽开设于连接板的内部，所述限位柱和连接板上均开设有限位槽，且连接板上的限位槽设置于安装槽的外侧，所述固定杆连接于限位槽的内部，所述底板的内侧设置有隔板，且隔板的内壁上连接有毛刷。

优选的，所述连接板设置有两个，且2个连接板关于马达本体的纵向中心线对称分布，并且连接板与马达本体的连接方式为焊接。

优选的，所述底板和隔板的连接方式为螺栓连接，且底板和限位柱为一体式结构，并且限位柱的高度等于安装槽的深度。

优选的，所述隔板包括通槽和承接板，且通槽开设于隔板的内壁上，并且通槽的底部设置有承接板。

优选的，所述通槽呈倾斜状，且通槽的底部与承接板相连通，并且承接板的上表面为开口状，同时承接板的内部为空心状。

优选的，所述毛刷和隔板内壁的连接方式为粘接，且毛刷和转轴为贴合连接，并且毛刷呈倾斜状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于马达的接油结构，

(1)隔板的底部设置有承接板，且承接板的上表面为开口状，并且承接板与通槽相互连通，这样可以使四溅的润滑油沿着通槽流进承接板内进行收集，有效防止润滑油流出的现象；

(2)设置有隔板，且隔板设置于转轴的外侧，当转轴工作运转时，可以使飞溅的润滑油被隔板阻挡，进而减少润滑油与电气设备相接触的现象，减少了对电气设备造成污染的现象；

(3)底板的底部设置有限位杆，且限位杆的高度等于连接板内安装槽的深度，这样方便限位杆与安装槽的安装，从而便于对底板和连接板之间的安装，为工作人员的操作带来便利。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；