[实用新型]道岔机构及轨道系统有效
| 申请号： | 201920310212.8 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN209686168U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘飞香;罗建利;周文;戴广锋;张亚军;朱守东;方永东;何志新;郑桂东 | 申请（专利权）人： | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/06 | 分类号： | E01B25/06;B61L5/06 |
| 代理公司： | 11343 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 尚志峰;汪海屏<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 410100 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种道岔机构及一种轨道系统。道岔机构相对的两端分别连接有一条输入轨道和多条输出轨道，道岔机构包括：翻转平台；连接轨道，多个连接轨道分别设置于多个翻转平台的不同工作面上，且位于不同工作面的连接轨道的延伸方向不同；驱动装置，与翻转平台相连接，用于驱动翻转平台翻转；控制装置，与驱动装置相连接，用于根据接收到的控制信号控制驱动装置工作，以使得不同延伸方向的连接轨道的输出端与多条输出轨道中的一个相连接，进而改变轨道系统的轨道方向。本实用新型提出的道岔机构结构紧凑，能适应狭小的山地空间，降低道岔占地面积，快速响应列车转辙需求，确保齿轮列车平稳、可靠的更换运行轨道。 | ||
| 搜索关键词： | 道岔机构 翻转平台 连接轨道 本实用新型 轨道系统 驱动装置 输出轨道 控制驱动装置 齿轮列车 轨道方向 控制信号 控制装置 快速响应 输入轨道 运行轨道 翻转 输出端 延伸 道岔 山地 驱动 列车 | ||
【主权项】：
1.一种道岔机构，其特征在于，所述道岔机构相对的两端分别连接有一条输入轨道和多条输出轨道，所述道岔机构包括：/n翻转平台；/n连接轨道，多个所述连接轨道分别设置于多个所述翻转平台的不同工作面上，且位于不同所述工作面的所述连接轨道的延伸方向不同；/n驱动装置，与所述翻转平台相连接，用于驱动所述翻转平台翻转；/n控制装置，与所述驱动装置相连接，用于根据接收到的控制信号控制所述驱动装置工作，以使得不同延伸方向的所述连接轨道的输出端与多条所述输出轨道中的一个相连接，进而改变轨道系统的轨道方向。/n
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