[实用新型]一种操纵限位机构、变速器操纵机构总成及机动车有效
| 申请号： | 201920262444.0 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN209925590U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 王勇;章刚;王璇 | 申请（专利权）人： | 宝鸡法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/22;F16H61/24 |
| 代理公司： | 61211 西安智邦专利商标代理有限公司 | 代理人： | 屠沛 |
| 地址： | 722409 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种操纵限位机构、变速器操纵机构总成及机动车,解决了现有因斜齿啮合产生的轴向力导致换挡杆发生抖动的问题。操纵限位机构包括倒挡锁控制块以及换挡限位组件；倒挡锁控制块套装在换挡杆上，其外壁的一侧沿轴向设置有与换挡限位组件配合的限位槽，其外壁与限位槽对称的另一侧沿轴向设置有手感斜面；手感斜面从左到右依次包括第一斜面、第二斜面、第三斜面、第四斜面；第一斜面、第二斜面、第三斜面的斜率K1、K2、K3均为负，第四斜面的斜率K4为正；且K1的绝对值<K3的绝对值＝K4<K2的绝对值；换挡限位组件设置在变速机操纵总机构的操纵壳体本体上。使用该操纵限位机构，可降低挡位抖动的风险，确保精确换挡。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡 限位机构 限位组件 锁控制块 轴向设置 换挡杆 限位槽 抖动 手感 倒挡 变速器操纵机构 啮合 本实用新型 壳体本体 变速机 轴向力 挡位 斜齿 对称 机动车 配合 | ||
【主权项】：
1.一种操纵限位机构，其特征在于：包括倒挡锁控制块(16)以及换挡限位组件；/n所述倒挡锁控制块(16)套装在换挡杆(1)上，其外壁的一侧沿轴向设置有与换挡限位组件配合的限位槽(165)，其外壁与限位槽(165)对称的另一侧沿轴向设置有手感斜面；/n所述手感斜面从左到右依次包括第一斜面(161)、第二斜面(162)、第三斜面(163)、第四斜面(164)；/n第一斜面(161)、第二斜面(162)、第三斜面(163)的斜率K1、K2、K3均为负，第四斜面(164)的斜率K4为正；且K1的绝对值<K3的绝对值<K2的绝对值，K3的绝对值＝K4；/n所述换挡限位组件设置在变速机操纵机构的操纵壳体本体(5)上。/n
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