[实用新型]用于变速器的驻车机构、变速器和车辆有效
| 申请号： | 201920240782.4 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209839138U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 蔡昀宁;郁李巍;李佳奕;鲍爱建;韦彬 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张昱;刘林华 |
| 地址： | 201206 上海市(*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于变速器的驻车机构、变速器和车辆。驻车机构包括：驻车齿轮，其装设在输出轴上并通过该输出轴固定至变速器壳体；驻车棘爪，其装设在棘爪轴上且与驻车齿轮之间相对位置经由变速器壳体上的配合部来限定；导向座，其装设在变速器壳体上；换挡轴，其被定位并支撑在变速器壳体上；换挡齿型板总成，其与换挡轴相连；驻车作用器总成，其与导向座和换挡齿型板总成相连，并与驻车棘爪相接触；第一弹性部件和第二弹性部件，前者与导向座相连且弹性地抵靠在换挡齿型板总成上，后者套装在棘爪轴上；当变速器挂入P档时，换挡轴被驱动，使得驻车棘爪与驻车齿轮咬合，当变速器脱出P档时，换挡轴被反向驱动，使得驻车棘爪与驻车齿轮解除咬合。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器壳体 变速器 驻车齿轮 驻车棘爪 换挡轴 换挡 齿型板 导向座 弹性部件 驻车机构 棘爪轴 输出轴 咬合 本实用新型 作用器总成 反向驱动 脱出 驻车 驱动 支撑 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于变速器的驻车机构，其特征在于，包括：/n驻车齿轮，其装设在输出轴上，并通过该输出轴被固定至变速器壳体；/n驻车棘爪，其装设在棘爪轴上，并且其与所述驻车齿轮之间的相对位置经由所述变速器壳体上的配合部来限定；/n导向座，其装设在所述变速器壳体上；/n换挡轴，其被定位并支撑在所述变速器壳体上；/n换挡齿型板总成，其与所述换挡轴相连；/n驻车作用器总成，其与所述导向座和所述换挡齿型板总成相连，并且与所述驻车棘爪相接触；以及/n第一弹性部件和第二弹性部件，所述第一弹性部件与所述导向座相连且弹性地抵靠在所述换挡齿型板总成上，所述第二弹性部件被套装在所述棘爪轴上；/n其中，当变速器挂入P档时，所述换挡轴被驱动并带动所述换挡齿型板总成进行运动，进而带动所述驻车作用器总成相对于所述导向座运动，以使得所述驻车棘爪与所述驻车齿轮相互咬合；/n当变速器脱出P档时，所述换挡轴被反向驱动并带动所述换挡齿型板总成进行运动，进而带动所述驻车作用器总成相对于所述导向座运动，以使得所述驻车棘爪与所述驻车齿轮解除咬合。/n
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