[实用新型]可提升大型工程车辆行车安全性的车体结构有效
| 申请号： | 201920240628.7 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209795074U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 黄海军 | 申请（专利权）人： | 徐州美驰车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 32205 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李鹏 |
| 地址： | 221116 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可提升大型工程车辆行车安全性的车体结构，包括车桥和设在其正上方的车架，所述车桥的桥壳在桥包两侧对称设有缓冲部件，所述缓冲部件包括骑设在桥壳臂上的缓冲体以及对称设置在所述缓冲体两侧且分别与桥壳臂前、后两侧壁板相贴合的固定翼板，所述固定翼板的边缘通过角焊缝焊接在壁板上，螺钉穿过固定翼板上的螺孔并旋入壁板中将固定翼板固定在壁板上；所述车架的下表面分别与缓冲部件对应设有隔离立柱，所述隔离立柱垂直向下延伸且下端面正对缓冲体表面。本实用新型的设计成本低、不会增大整车重量，且能够保证整车的紧凑性和安全性，能够避免桥壳破裂、延长车桥整体的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 壁板 固定翼板 桥壳 缓冲部件 车桥 本实用新型 缓冲体 车架 立柱 整车 隔离 缓冲体表面 行车安全性 车体结构 垂直向下 大型工程 对称设置 使用寿命 螺钉 角焊缝 紧凑性 下表面 下端面 螺孔 桥包 贴合 旋入 正对 焊接 对称 破裂 穿过 延伸 保证 | ||
【主权项】：
1.一种可提升大型工程车辆行车安全性的车体结构，包括车桥(200)和设在其正上方的车架(100)，其特征在于，所述车桥(200)的桥壳在桥包(210)两侧对称设有缓冲部件，所述缓冲部件包括骑设在桥壳臂(220)上的缓冲体(310)以及对称设置在所述缓冲体(310)两侧且分别与桥壳臂(220)前、后两侧壁板(221)相贴合的固定翼板(320)，所述固定翼板(320)的边缘通过角焊缝(321)焊接在壁板(221)上，螺钉(322)穿过固定翼板(320)上的螺孔并旋入壁板(221)中将固定翼板(320)固定在壁板(221)上；所述车架(100)的下表面分别与缓冲部件对应设有隔离立柱(110)，所述隔离立柱(110)垂直向下延伸且下端面正对缓冲体(310)表面。/n
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