[实用新型]一种地铁车辆TCMS模拟调试系统有效
| 申请号： | 201920235634.3 | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN209764960U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 李大勇;陈磊;刘丙林;邓举明;邵姝珺;王继强;葛兴亮;杨世峰 | 申请（专利权）人： | 青岛地铁集团有限公司运营分公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G05B23/02 |
| 代理公司： | 37101 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 张翠红 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市李沧区太*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁车辆TCMS模拟调试系统，包括模拟信号发生装置，输出端与所述TCMS的RIOM的输入端通过压线端子连接，且包括上位机、下位机和至少一个继电器；上位机用于向下位机发送调试指令；根据所接收到的调试指令，下位机在至少一个驱动输出端对应输出至少一个驱动信号，在至少一个电流输出端通过电流调节电路输出至少一个电流信号，在至少一个电压信号输出端通过电压调节电路输出至少一个电压信号；各驱动输出端通过各继电器的常开触点输出数字信号，各数字信号、各电流信号和各电压信号通过RIOM和MVB总线输入至TCMS中有待调试的子系统。本实用新型用于降低调试人员工作量，提高调试效率。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 本实用新型 驱动输出端 电流信号 电压信号 调试指令 上位机 下位机 输出 调试 模拟信号发生装置 电压信号输出端 电流调节电路 电压调节电路 输出数字信号 电流输出端 人员工作量 常开触点 地铁车辆 调试效率 模拟调试 驱动信号 数字信号 压线端子 输出端 输入端 位机 发送 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车辆TCMS模拟调试系统，其特征在于，包括模拟信号发生装置，所述模拟信号发生装置的输出端与所述TCMS的远程输入输出模块的输入端通过压线端子连接，所述模拟信号发生装置包括上位机、与所述上位机通信的下位机和与所述下位机的至少一个驱动输出端对应相连的至少一个继电器；所述上位机用于向下位机发送调试指令；根据所接收到的调试指令，所述下位机在至少一个驱动输出端对应输出至少一个驱动信号，用于控制各继电器的线圈得电或失电，在至少一个电流输出端通过电流调节电路输出至少一个电流信号，在至少一个电压信号输出端通过电压调节电路输出至少一个电压信号；各驱动输出端通过各继电器的常开触点输出数字信号，各所述数字信号、各电流信号和各电压信号通过所述远程输入输出模块和所述TCMS的多功能车辆总线输入至所述TCMS中有待调试的子系统。/n
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