[实用新型]一种地铁车辆TCMS模拟调试系统

权利要求书

1.一种地铁车辆TCMS模拟调试系统，其特征在于，包括模拟信号发生装置，所述模拟信号发生装置的输出端与所述TCMS的远程输入输出模块的输入端通过压线端子连接，所述模拟信号发生装置包括上位机、与所述上位机通信的下位机和与所述下位机的至少一个驱动输出端对应相连的至少一个继电器；所述上位机用于向下位机发送调试指令；根据所接收到的调试指令，所述下位机在至少一个驱动输出端对应输出至少一个驱动信号，用于控制各继电器的线圈得电或失电，在至少一个电流输出端通过电流调节电路输出至少一个电流信号，在至少一个电压信号输出端通过电压调节电路输出至少一个电压信号；各驱动输出端通过各继电器的常开触点输出数字信号，各所述数字信号、各电流信号和各电压信号通过所述远程输入输出模块和所述TCMS的多功能车辆总线输入至所述TCMS中有待调试的子系统。

2.根据权利要求1所述的地铁车辆TCMS模拟调试系统，其特征在于，还包括为所述下位机提供电源的外接电源，在所述外接电源和所述下位机的电源输入口之间设置有隔离电源模块。

3.根据权利要求2所述的地铁车辆TCMS模拟调试系统，其特征在于，还包括第一保险管和第二保险管，所述第一保险管连接在所述外接电源和所述隔离电源模块的输入端之间，所述第二保险管连接在所述隔离电源模块的输出端和所述电源输入口之间。

4.根据权利要求1所述的地铁车辆TCMS模拟调试系统，其特征在于，在所述驱动输出端和各继电器之间设置有光电耦合器。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的地铁车辆TCMS模拟调试系统，其特征在于，所述上位机为工控机或笔记本、平板或台式电脑，且所述下位机为单片机或ARM芯片，所述上位机和所述下位机通过RS232通信接口通信。

6.根据权利要求5所述的地铁车辆TCMS模拟调试系统，其特征在于，所述下位机还包括CAN通信接口和程序下载接口。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的地铁车辆TCMS模拟调试系统，其特征在于，所述电流调节电路为可调型压控电流源电路。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的地铁车辆TCMS模拟调试系统，其特征在于，所述电压调节电路为采用LM317的电源集成电路。

9.根据权利要求2或3所述的地铁车辆TCMS模拟调试系统，其特征在于，还设置有与所述外接电源连接的启停按键，所述启停按键通过按键电路与所述下位机的控制端相连，用于控制所述下位机的工作状态。