[实用新型]一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置有效
| 申请号： | 201920215869.6 | 申请日： | 2019-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN209690147U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 陈孙恩;郭平;谢卓吾;屈瀑;郭霖;李东顺;赵庆伦;蒲永;管国梁;崔敬轩;李志伟;王哲;王佳戈;周昆;陈鸿;李亮亮;张成勇;梁振;林琳;赵伟;秦召 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道集团二处有限公司;西安科技大学 |
| 主分类号： | G01N19/04 | 分类号： | G01N19/04 |
| 代理公司： | 61234 西安众星蓝图知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张恒阳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 065201 河北省廊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于隧道工程测试设备技术领域，尤其涉及一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置。本实用新型通过底座、三个反力架及分别固定在三个反力架上的切向拱架压力加载装置、轴向拱架压力加载装置、面力加载装置和带有指示表的油缸油压千斤顶动力源的技术方案，分别控制喷射混凝土与拱架不同加载方式，测试喷射混凝土与拱架间切向粘接强度及复杂应力状态下拱架力学行为。能够很好的模拟大断面隧道初期支护与围岩的实际力学状态，对喷射混凝土、钢拱架与土体粘结力实际力学状态进行精确的测试。 | ||
| 搜索关键词： | 拱架 喷射混凝土 压力加载装置 本实用新型 力学状态 反力架 切向 隧道工程 复杂应力状态 隧道初期支护 千斤顶 测试 大断面隧道 力加载装置 测试设备 测试装置 初期支护 力学行为 土质围岩 油缸油压 动力源 钢拱架 粘结力 指示表 底座 加载 土体 围岩 粘接 粘结 轴向 | ||
【主权项】：
1.一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，其特征在于，包括：/n底座(1)，上表面具有上部敞口用于承载待测物的置物盒(3)，置物盒(3)外侧壁连接有四根支柱(4)，四根支柱(4)分成两组，两组支柱(4)相对对称设置；/n三个反力架，其中两个连接在一组支柱(4)上，另一个连接在另一组支柱(4)上；/n三组加载装置，分别连接在三个反力架上；/n一组驱动装置，与三组加载装置分别连接，用于加载装置的驱动。/n
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