[实用新型]一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置

说明书

本实用新型属于隧道工程测试设备技术领域，尤其涉及一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置。本实用新型通过底座、三个反力架及分别固定在三个反力架上的切向拱架压力加载装置、轴向拱架压力加载装置、面力加载装置和带有指示表的油缸油压千斤顶动力源的技术方案，分别控制喷射混凝土与拱架不同加载方式，测试喷射混凝土与拱架间切向粘接强度及复杂应力状态下拱架力学行为。能够很好的模拟大断面隧道初期支护与围岩的实际力学状态，对喷射混凝土、钢拱架与土体粘结力实际力学状态进行精确的测试。

技术领域

本实用新型属于隧道工程测试设备技术领域，尤其涉及一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置。

背景技术

喷射混凝土与钢拱架构成的初期支护与围岩的粘结性能是新奥法施工过程中衬砌结构受力状态的决定性因素之一。目前，规范中测试喷射混凝土与拱架间连接措施，多为法向抗拉拔经验值，但这与实际初期支护与围岩多呈现切向粘接受力状态不符。因此，需要一种能够测试喷射混凝土、钢拱架与土体粘结力实际力学状态的测试装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，目的在于提供一种能够精确测试喷射混凝土、钢拱架与土体粘结力实际力学状态的测试装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种隧道初期支护与土质围岩粘结强度的测试装置，包括：

底座，上表面具有上部敞口用于承载待测物的置物盒，置物盒外侧壁连接有四根支柱，四根支柱分成两组，两组支柱相对对称设置；

三个反力架，其中两个连接在一组支柱上，另一个连接在另一组支柱上；

三组加载装置，分别连接在三个反力架上；

一组驱动装置，与三组加载装置分别连接，用于加载装置的驱动。

还包括位移测试装置和控制装置；所述的位移测试装置与待测物接触；所述的控制装置与驱动装置电连接。

所述的位移测试装置是微型位移传感器。

所述的四根支柱在相邻个两个支柱之间分别水平连接有支撑横杆。

所述的反力架包括切向反力架、轴向反力架和面力反力架；反力架包括切向反力架、轴向反力架和面力反力架均为平底“U”形；所述的切向反力架和轴向反力架水平连接在一组支柱的外侧面，切向反力架和轴向反力架的“U”形口朝内；切向反力架“U”形底边与支柱的距离小于轴向反力架“U”形底边与支柱的距离，所述的面力反力架水平连接在另一组支柱的外侧面，面力反力架的“U”形口朝内。

所述的切向反力架“U”形底边的下表面垂直连接有切向拱架压力加载装置，所述的轴向反力架“U”形底边的内侧面水平连接有轴向拱架压力加载装置，所述的面力反力架“U”形底边的下表面连接有面力加载装置，所述的面力加载装置的活动端连接有加载板。

所述的切向拱架压力加载装置、轴向拱架压力加载装置和面力加载装置均为液压千斤顶；液压千斤顶的底座分别垂直于切向反力架、轴向反力架和面力反力架固定连接。

所述的切向拱架压力加载装置和轴向拱架压力加载装置分别连接有三个，所述的面力加载装置连接有两个；所述的三个切向拱架压力加载装置和三个轴向拱架压力加载装置分成三组，每组包括一个切向拱架压力加载装置和一个轴向拱架压力加载装置，每组的切向拱架压力加载装置和轴向拱架压力加载装置相互垂直连接且轴心线相交。

所述的三个切向拱架压力加载装置和三个轴向拱架压力加载装置分别间距相同的连接在切向反力架和轴向反力架上。

所述的驱动装置是带有指示表的油缸和油压千斤顶动力源，通过液压管与加载装置连接且为加载装置提供动力。

有益效果：