[实用新型]一种汽车试验室循环冷却水系统

摘要

本实用新型提供一种汽车试验室循环冷却水系统，包括发动机试验循环水系统、整车CVS试验循环水系统、液压试验部位循环水系统；三个独立的子系统，使各个试验室用循环冷却水都能够满足各自的检测条件，相互不影响水质，当外循环水质变差时，可以用来清洗汽车，能够合理利用外循环水；发动机试验内循环水还可以用来为淋浴水加热，合理利用热能，并有效节省加热淋浴水的电能。

主权项

1.一种汽车试验室循环冷却水系统，其特征在于，包括发动机试验循环水系统、整车CVS试验循环水系统、液压试验部位循环水系统；发动机试验循环水系统包括发动机试验外循环冷却塔(1)、发动机试验外循环泵(15)、发动机试验内循环水池(22)、发动机试验内循环泵(24)、发动机试验内外循环热交换器(34)；所述的发动机试验外循环冷却塔(1)出口连接至水处理器a(18)，水处理器a(18)连接至所有试验外循环水池(21)，发动机试验外循环泵(15)入口通过管路连接到所有试验外循环水池(21)，发动机试验外循环泵(15)出口连接到发动机试验内外循环热交换器(34)的外循环水入口，发动机试验内外循环热交换器(34)的外循环水出口连接到发动机试验外循环冷却塔(1)入口；发动机试验内外循环热交换器(34)的内循环水入口连接到发动机试验内循环泵(24)出口，发动机试验内循环泵(24)入口连接到发动机试验内循环水池(22)，发动机试验内外循环热交换器(34)的内循环水出口连接到发动机试验室(6)循环水入口，发动机试验室(6)循环水出口连接到发动机试验内循环水池(22)；整车CVS试验循环水系统包括整车CVS试验外循环冷却塔(2)、整车CVS试验外循环泵(17)、整车CVS试验内循环泵(26)、整车CVS试验内外循环热交换器(33)；所述的整车CVS试验外循环冷却塔(2)出口连接到水处理器b(19)，水处理器b(19)连接至所有试验外循环水池(21)，整车CVS试验外循环泵(17)入口通过管路连接到所有试验外循环水池(21)，整车CVS试验外循环泵(17)出口连接到整车CVS试验内外循环热交换器(33)的外循环水入口，整车CVS试验内外循环热交换器(33)的外循环水出口连接到整车CVS试验外循环冷却塔(2)入口；整车CVS试验内外循环热交换器(33)的内循环水入口连接到整车CVS试验内循环泵(26)的出口，整车CVS试验内循环泵(26)的入口连接到其它试验内循环水池(23)，整车CVS试验内外循环热交换器(33)的内循环水出口连接到整车CVS试验室(5)循环水入口，整车CVS试验室(5)循环水出口连接到其它试验内循环水池(23)；液压试验部位循环水系统包括液压试验部位外循环冷却塔(3)、液压试验部位外循环泵(16)、液压试验部位内循环泵(27)、液压试验部位内外循环热交换器(30)、液压试验部位内外循环二次热交换器(31)；所述的液压试验部位外循环冷却塔(3)出口连接到水处理器c(20)，水处理器c(20)连接到所有试验外循环水池(21)，液压试验部位外循环泵(16)入口通过管路连接到所有试验外循环水池(21)，液压试验部位外循环泵(16)出口连接到液压试验部位内外循环热交换器(30)外循环水入口，液压试验部位内外循环热交换器(30)外循环水出口连接到液压试验部位外循环冷却塔(3)入口；液压试验部位内外循环热交换器(30)内循环水入口连接到液压试验部位内循环泵(27)出口，液压试验部位内循环泵(27)入口连接到其它试验内循环水池(23)，液压试验部位内外循环热交换器(30)内循环水出口连接到液压试验部位内外循环二次热交换器(31)的内循环水入口，液压试验部位内外循环二次热交换器(31)的内循环水出口连接到液压试验室(4)循环水入口，液压试验室(4)循环水出口连接到其它试验内循环水池(23)；液压试验部位内外循环二次热交换器(31)的外循环水出口连接到制冷机(32)循环水入口，液压试验部位内外循环二次热交换器(31)的外循环水入口连接到制冷机(32)循环水出口。