[实用新型]一种汽车试验室循环冷却水系统

权利要求书

1.一种汽车试验室循环冷却水系统，其特征在于，包括发动机试验循环水系统、整车CVS试验循环水系统、液压试验部位循环水系统；发动机试验循环水系统包括发动机试验外循环冷却塔(1)、发动机试验外循环泵(15)、发动机试验内循环水池(22)、发动机试验内循环泵(24)、发动机试验内外循环热交换器(34)；所述的发动机试验外循环冷却塔(1)出口连接至水处理器a(18)，水处理器a(18)连接至所有试验外循环水池(21)，发动机试验外循环泵(15)入口通过管路连接到所有试验外循环水池(21)，发动机试验外循环泵(15)出口连接到发动机试验内外循环热交换器(34)的外循环水入口，发动机试验内外循环热交换器(34)的外循环水出口连接到发动机试验外循环冷却塔(1)入口；发动机试验内外循环热交换器(34)的内循环水入口连接到发动机试验内循环泵(24)出口，发动机试验内循环泵(24)入口连接到发动机试验内循环水池(22)，发动机试验内外循环热交换器(34)的内循环水出口连接到发动机试验室(6)循环水入口，发动机试验室(6)循环水出口连接到发动机试验内循环水池(22)；

整车CVS试验循环水系统包括整车CVS试验外循环冷却塔(2)、整车CVS试验外循环泵(17)、整车CVS试验内循环泵(26)、整车CVS试验内外循环热交换器(33)；所述的整车CVS试验外循环冷却塔(2)出口连接到水处理器b(19)，水处理器b(19)连接至所有试验外循环水池(21)，整车CVS试验外循环泵(17)入口通过管路连接到所有试验外循环水池(21)，整车CVS试验外循环泵(17)出口连接到整车CVS试验内外循环热交换器(33)的外循环水入口，整车CVS试验内外循环热交换器(33)的外循环水出口连接到整车CVS试验外循环冷却塔(2)入口；整车CVS试验内外循环热交换器(33)的内循环水入口连接到整车CVS试验内循环泵(26)的出口，整车CVS试验内循环泵(26)的入口连接到其它试验内循环水池(23)，整车CVS试验内外循环热交换器(33)的内循环水出口连接到整车CVS试验室(5)循环水入口，整车CVS试验室(5)循环水出口连接到其它试验内循环水池(23)；

液压试验部位循环水系统包括液压试验部位外循环冷却塔(3)、液压试验部位外循环泵(16)、液压试验部位内循环泵(27)、液压试验部位内外循环热交换器(30)、液压试验部位内外循环二次热交换器(31)；所述的液压试验部位外循环冷却塔(3)出口连接到水处理器c(20)，水处理器c(20)连接到所有试验外循环水池(21)，液压试验部位外循环泵(16)入口通过管路连接到所有试验外循环水池(21)，液压试验部位外循环泵(16)出口连接到液压试验部位内外循环热交换器(30)外循环水入口，液压试验部位内外循环热交换器(30)外循环水出口连接到液压试验部位外循环冷却塔(3)入口；液压试验部位内外循环热交换器(30)内循环水入口连接到液压试验部位内循环泵(27)出口，液压试验部位内循环泵(27)入口连接到其它试验内循环水池(23)，液压试验部位内外循环热交换器(30)内循环水出口连接到液压试验部位内外循环二次热交换器(31)的内循环水入口，液压试验部位内外循环二次热交换器(31)的内循环水出口连接到液压试验室(4)循环水入口，液压试验室(4)循环水出口连接到其它试验内循环水池(23)；液压试验部位内外循环二次热交换器(31)的外循环水出口连接到制冷机(32)循环水入口，液压试验部位内外循环二次热交换器(31)的外循环水入口连接到制冷机(32)循环水出口。

2.根据权利要求1所述的一种汽车试验室循环冷却水系统，其特征在于：还包括纯水处理系统，纯水处理系统包括原水加压泵(13)、介质过滤器(12)、活性碳过滤器(11)、反渗透装置(10)、纯水箱(8)和纯水加压泵(9)，原水加压泵(13)入口连接到市政供水管(37)，原水加压泵(13)出口连接到介质过滤器(12)第一入口，介质过滤器(12)出口连接到活性碳过滤器(11)第一入口，活性碳过滤器(11)出口连接到反渗透装置(10)入口，反渗透装置(10)出口连接到纯水箱(8)；介质过滤器(12)第二入口连接到市政供水管(37)，活性碳过滤器(11)第二入口连接到市政供水管(37)；纯水加压泵(9)入口连接到纯水箱(8)，纯水加压泵(9)出口管路分为两路，一路连接到其它试验内循环水池(23)，另一路连接到末端管路(7)。