[实用新型]一种汽车试验室循环冷却水系统

说明书

本实用新型提供一种汽车试验室循环冷却水系统，包括发动机试验循环水系统、整车CVS试验循环水系统、液压试验部位循环水系统；三个独立的子系统，使各个试验室用循环冷却水都能够满足各自的检测条件，相互不影响水质，当外循环水质变差时，可以用来清洗汽车，能够合理利用外循环水；发动机试验内循环水还可以用来为淋浴水加热，合理利用热能，并有效节省加热淋浴水的电能。

技术领域

本实用新型涉及一种冷却水系统，尤其是一种汽车试验室循环冷却水系统。

背景技术

汽车工厂中，在各环节的试验阶段一般都需要用到循环冷却水，冷却水在系统内长期循环使用，水质逐渐下降，会结垢、生长藻类等，会堵塞或腐蚀管道及设备。循环冷却水对工业生产的散热具有如此巨大的作用，因此应设计既能保证冷却水供应，又能节约水资源的循环冷却水供水系统。汽车试验包括发动机试验、整车CVS试验、液压试验等，整个循环冷却过程非常复杂，不同试验室的温度湿度条件不一样，所有试验室共用一套循环冷却系统达不到各自的检测条件。

实用新型内容

为了克服汽车工厂所有试验室共用一套循环冷却系统达不到各自的检测条件的问题，本实用新型提供一种汽车试验室循环冷却水系统，能够解决上述技术问题，并可有效节省运行费用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车试验室循环冷却水系统，包括发动机试验循环水系统、整车CVS试验循环水系统、液压试验部位循环水系统；发动机试验循环水系统包括发动机试验外循环冷却塔、发动机试验外循环泵、发动机试验内循环水池、发动机试验内循环泵、发动机试验内外循环热交换器；所述的发动机试验外循环冷却塔出口连接至水处理器a，水处理器a连接至所有试验外循环水池，发动机试验外循环泵入口通过管路连接到所有试验外循环水池，发动机试验外循环泵出口连接到发动机试验内外循环热交换器的外循环水入口，发动机试验内外循环热交换器的外循环水出口连接到发动机试验外循环冷却塔入口；发动机试验内外循环热交换器的内循环水入口连接到发动机试验内循环泵出口，发动机试验内循环泵入口连接到发动机试验内循环水池，发动机试验内外循环热交换器的内循环水出口连接到发动机试验室循环水入口，发动机试验室循环水出口连接到发动机试验内循环水池；

整车CVS试验循环水系统包括整车CVS试验外循环冷却塔、整车CVS试验外循环泵、整车CVS试验内循环泵、整车CVS试验内外循环热交换器；所述的整车CVS试验外循环冷却塔出口连接到水处理器b，水处理器b连接至所有试验外循环水池，整车CVS试验外循环泵入口通过管路连接到所有试验外循环水池，整车CVS试验外循环泵出口连接到整车CVS试验内外循环热交换器的外循环水入口，整车CVS试验内外循环热交换器的外循环水出口连接到整车CVS试验外循环冷却塔入口；整车CVS试验内外循环热交换器的内循环水入口连接到整车CVS试验内循环泵的出口，整车CVS试验内循环泵的入口连接到其它试验内循环水池，整车CVS试验内外循环热交换器的内循环水出口连接到整车CVS试验室循环水入口，整车CVS试验室循环水出口连接到其它试验内循环水池；

液压试验部位循环水系统包括液压试验部位外循环冷却塔、液压试验部位外循环泵、液压试验部位内循环泵、液压试验部位内外循环热交换器、液压试验部位内外循环二次热交换器；所述的液压试验部位外循环冷却塔出口连接到水处理器c，水处理器c连接到所有试验外循环水池，液压试验部位外循环泵入口通过管路连接到所有试验外循环水池，液压试验部位外循环泵出口连接到液压试验部位内外循环热交换器外循环水入口，液压试验部位内外循环热交换器外循环水出口连接到液压试验部位外循环冷却塔入口；液压试验部位内外循环热交换器内循环水入口连接到液压试验部位内循环泵出口，液压试验部位内循环泵入口连接到其它试验内循环水池，液压试验部位内外循环热交换器内循环水出口连接到液压试验部位内外循环二次热交换器的内循环水入口，液压试验部位内外循环二次热交换器的内循环水出口连接到液压试验室循环水入口，液压试验室循环水出口连接到其它试验内循环水池；液压试验部位内外循环二次热交换器的外循环水出口连接到制冷机循环水入口，液压试验部位内外循环二次热交换器的外循环水入口连接到制冷机循环水出口；