[实用新型]一种车钩安装用支撑防护装置有效
| 申请号： | 201920177200.2 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209505801U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 方丽华;赵鹏洋;郭海莲 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种车钩安装用支撑防护装置涉及城轨车辆制造技术领域，其包括高度可调推车、宽度可调限位机构、夹持机构、横向滑轨机构、纵向滑轨机构和丝杠机构。本实用新型通过横向滑轨机构和丝杠机构的配合，实现夹持机构的夹持范围在40mm～60mm内可调，以适应钩身直径在150mm～200mm之间的车钩，同时，夹持机构使用时利用快装螺栓紧固，可确保车钩在安装运输过程中零风险；本实用新型的车钩安装用支撑防护装置通过宽度可调限位机构和纵向滑轨机构的配合，实现车钩重心位置的可调限位，以适应车钩长度在1400mm～1800mm之间的车钩。因此，本实用新型的车钩安装用支撑防护装置安全性高，且具有通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 车钩 支撑防护装置 本实用新型 夹持机构 横向滑轨机构 纵向滑轨机构 宽度可调 丝杠机构 限位机构 可调 螺栓 安装运输 车辆制造 高度可调 重心位置 城轨 钩身 夹持 紧固 快装 推车 限位 配合 | ||
【主权项】：
1.一种车钩安装用支撑防护装置，其特征在于，该装置包括高度可调推车(1)、宽度可调限位机构(2)、夹持机构(3)、横向滑轨机构(4)、纵向滑轨机构(5)和丝杠机构(6)；宽度可调限位机构(2)的底端固定在高度可调推车(1)顶端的前部，宽度可调限位机构(2)上端的宽度等于车钩重心位置的宽度；横向滑轨机构(4)的底端通过两个横梁固定在高度可调推车(1)顶端的中部和后部位置，夹持机构(3)底端的中部固定在横向滑轨机构(4)的顶端，夹持机构(3)底端的端部固定在丝杠机构(6)的中部，夹持机构(3)的夹持范围是40mm～60mm；丝杠机构(6)的底端通过两个纵梁固定在纵向滑轨机构(5)的顶端，纵向滑轨机构(5)的底端固定在高度可调推车(1)顶端的纵向两侧。
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