[实用新型]一种电动自行车停放装置有效
申请号: | 201920170422.1 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209617324U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 陈海涛;贾华坡 | 申请(专利权)人: | 郑州科技学院 |
主分类号: | B62H3/12 | 分类号: | B62H3/12 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 张权 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动自行车停放装置,有效解决了现有的电动自行车停放装置空间利用率低,电动自行车停放难的问题;其解决的技术方案是包括两根平行立杆,两根立杆内侧开设滑槽,两个滑槽之间沿竖直方向滑动配合夹持装置,夹持装置包括升降杆,升降杆前端固定通道杆,通道杆沿前后贯穿有推杆通道,推杆通道滑动配合推杆,升降杆两端的前端均固定有滑轨,推杆前端的两侧均转动配合调节杆,两个滑轨上滑动配合卡夹爪,两个卡夹爪分别与两个调节杆转动配合设置,使得推杆朝向后端移动时,两个调节杆带动两个卡夹爪朝向中间位置闭合;本实用新型效果好,大大的节省了需要停放的空间。 | ||
搜索关键词: | 电动自行车 推杆 滑动配合 停放装置 调节杆 卡夹爪 升降杆 本实用新型 夹持装置 推杆通道 转动配合 滑槽 滑轨 停放 空间利用率 固定通道 平行立杆 有效解决 闭合 通道杆 立杆 竖直 贯穿 移动 | ||
【主权项】:
1.一种电动自行车停放装置,其特征在于,包括固定架(1),所述固定架(1)包括沿竖直方向设置的两根平行的立杆(2),两根所述立杆(2)的内侧沿竖直方向均开设有滑槽(3),两个所述滑槽(3)之间沿竖直方向滑动配合设置有夹持装置(4),所述夹持装置(4)包括置于两根立杆(2)之间的升降杆(5),所述升降杆(5)的两侧均固定有与滑槽(3)滑动配合设置的滑动轮(6);所述升降杆(5)中间位置的前端固定有通道杆(7),所述通道杆(7)沿前后方向贯穿设置有推杆通道(7‑1),所述推杆通道(7‑1)贯穿升降杆(5)设置,所述推杆通道(7‑1)沿前后方向滑动配合设置有推杆(8),所述升降杆(5)两端的前端均固定有滑轨(9),两个所述滑轨(9)朝向中间外侧位置倾斜设置,两个所述滑轨(9)与通道杆(7)固定连接;所述推杆(8)的前端的两侧均转动配合设置有调节杆(10),两个所述滑轨(9)上沿左右方向均滑动配合设置有卡夹爪(11),两个所述卡夹爪(11)均设置为L形且对称置于推杆(8)两侧,两个所述卡夹爪(11)分别与两个调节杆(10)转动配合设置,两个所述卡夹爪(11)的前端均朝向内侧弯曲,使得所述推杆(8)朝向后端移动时,两个所述调节杆(10)带动两个所述卡夹爪(11)朝向中间位置闭合;所述固定架(1)的后端设置有驱动电机(12),所述驱动电机(12)同轴固定有线轮(13),两根所述立杆(2)上端通过顶杆(14)固定连接,所述顶杆(14)下端固定有定滑轮(15),所述线轮(13)上缠绕有绕过定滑轮(15)与升降杆(5)固定连接的钢丝绳(16)。
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