[实用新型]后视镜总成以及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201920166867.2 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN209454641U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 陈大鹏;田志龙;黄雪松;周志民 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/02 | 分类号： | B60R1/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后视镜总成以及具有其的车辆，所述后视镜总成包括：镜框组件、镜片组件，所述镜片组件可拆卸地连接于所述镜框组件，所述镜片组件安装在所述镜框组件上且所述镜片组件与所述镜框组件之间设置有降低所述镜片组件的振动幅度的避振结构。由此，通过在镜框组件与镜片组件之间设置避振结构，可以通过避振结构吸收、缓冲镜框组件将要传递给镜片组件的振动，加强后视镜总成的模态，以有效地降低镜片组件的震动，从而提高后视镜组件的成像效果，降低安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 镜片组件 镜框组件 后视镜总成 避振结构 本实用新型 后视镜组件 安全隐患 成像效果 振动幅度 地连接 可拆卸 有效地 缓冲 模态 震动 传递 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种后视镜总成(100)，其特征在于，包括：镜框组件(10)；镜片组件(20)，所述镜片组件(20)可拆卸地连接于所述镜框组件(10)，所述镜片组件(20)安装在所述镜框组件(10)上且所述镜片组件(20)与所述镜框组件(10)之间设置有降低所述镜片组件(20)的振动幅度的避振结构(30)。
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