[实用新型]一种车载通信系统有效
| 申请号： | 201920133350.3 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209375626U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 付学斌 | 申请（专利权）人： | 凌扬汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H04B1/3822 | 分类号： | H04B1/3822;H04L29/08 |
| 代理公司： | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人： | 刘汉民 |
| 地址： | 434402 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及通信设备领域，尤指一种车载通信系统，藉由接地保护器与PCB板配合，可以避免PCB板上的元件因电流过大导致损坏，接地保护器切断电源；第一壳体与第二壳体相互拼接即可形成具有容纳腔的本体组件，电池与第一壳体过盈配合，这样设计可以使车载通信器的结构更简单，同时安装更简易。 | ||
| 搜索关键词： | 车载通信系统 第一壳体 接地 保护器 通信设备领域 本实用新型 车载通信 第二壳体 过盈配合 切断电源 容纳腔 拼接 简易 电池 配合 | ||
【主权项】：
1.一种车载通信系统，其特征在于：包含有ECU装置、网关、车载通信器，所述网关包含有第一网关本体、第二网关本体、接地保护器，第二网关本体设置在第一网关本体的表面，第一网关本体、第二网关本体结构相同，第一网关内设有PCB板及侧面设有与PCB板连接的SD卡接口、RS232接口、复位接口、网线接口、电源接口，接地保护器设置在第二网关本体的侧面，接地保护器的下端依序设有第一接地柱、第二接地柱、第三接地柱，接地保护器与第二网关本体内的PCB板连接，第二网关本体内的PCB板与第一网关本体内的PCB板相向连接；车载通信器包含有内部设有容纳腔的本体组件和设置在容纳腔内的线路板、电池，本体组件包含有第一壳体、第二壳体，所述容纳腔为第一壳体表面凹陷形成或第一壳体与第二壳体对应拼接形成中的一种，电池与第一壳体的内表面过盈配合；ECU装置的输出端通过网线与第一网关本体或第二网关本体上的网线接口连接，ES232接口通过连接线与线路板的输入端连接，电池的输出端与线路板的输入端连接。
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