[实用新型]一种汽车减震器

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器。该种汽车减震器包括缸体，缸体下端滑动连接活塞杆，缸体外侧连接上弹簧座，活塞下端连接下弹簧座，上弹簧座、下弹簧座相对的面开设槽体，槽体中设有减震弹簧，上弹簧座、下弹簧座设有多个夹紧机构，夹紧机构包括螺杆，槽体开设有与螺杆匹配的第一螺纹通孔，螺杆与第一螺纹通孔螺纹连接，螺杆朝向减震弹簧的端部连接有压紧板，槽体侧壁还开设有放置压紧板的放置槽，螺杆另一端沿螺杆轴线开设有正六边形槽体，槽体还设置有锁紧螺杆的锁紧机构。通过旋转螺杆便能实现对减震弹簧的夹紧，使减震弹簧安装更稳定，并且也可以夹紧多种不同规格的减震弹簧，使弹簧座的通用性得到增强。

主权项

1.一种汽车减震器，包括缸体，所述缸体中滑动连接有活塞，所述活塞下端连接活塞杆，所述活塞杆与缸体滑动连接并从缸体下端伸出，所述缸体上端外侧连接有上连接座，所述缸体下端连接有下连接座，所述缸体外侧还连接有上弹簧座，所述活塞下端还连接有下弹簧座，所述上弹簧座、下弹簧座相对的面开设有放置减震弹簧的圆柱形槽体，所述上弹簧座、下弹簧座间设置有减震弹簧，其特征在于：所述上弹簧座、下弹簧座环绕减震弹簧轴线设置有多个夹紧机构，所述夹紧机构包括螺杆，所述槽体开设有与螺杆相匹配的第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔轴线沿槽体径向设置，所述螺杆与第一螺纹通孔螺纹连接，所述螺杆朝向减震弹簧的端部连接有压紧板，所述槽体侧壁还开设有放置压紧板的放置槽，所述螺杆另一端沿螺杆轴线开设有正六边形槽体；/n所述槽体还设置有锁紧螺杆的锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧螺栓，所述槽体侧壁上端面开设有与锁紧螺栓螺纹相匹配的第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔与第一螺纹通孔连通，所述锁紧螺栓与第二螺纹孔螺纹连接，所述锁紧螺栓螺纹端部连接有第一橡胶垫。/n