[实用新型]一种汽车减震器

权利要求书

1.一种汽车减震器，包括缸体，所述缸体中滑动连接有活塞，所述活塞下端连接活塞杆，所述活塞杆与缸体滑动连接并从缸体下端伸出，所述缸体上端外侧连接有上连接座，所述缸体下端连接有下连接座，所述缸体外侧还连接有上弹簧座，所述活塞下端还连接有下弹簧座，所述上弹簧座、下弹簧座相对的面开设有放置减震弹簧的圆柱形槽体，所述上弹簧座、下弹簧座间设置有减震弹簧，其特征在于：所述上弹簧座、下弹簧座环绕减震弹簧轴线设置有多个夹紧机构，所述夹紧机构包括螺杆，所述槽体开设有与螺杆相匹配的第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔轴线沿槽体径向设置，所述螺杆与第一螺纹通孔螺纹连接，所述螺杆朝向减震弹簧的端部连接有压紧板，所述槽体侧壁还开设有放置压紧板的放置槽，所述螺杆另一端沿螺杆轴线开设有正六边形槽体；

所述槽体还设置有锁紧螺杆的锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧螺栓，所述槽体侧壁上端面开设有与锁紧螺栓螺纹相匹配的第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔与第一螺纹通孔连通，所述锁紧螺栓与第二螺纹孔螺纹连接，所述锁紧螺栓螺纹端部连接有第一橡胶垫。

2.根据权利要求1所述的汽车减震器，其特征在于：所述第一橡胶垫朝向螺杆一侧为与螺杆外形相匹配的圆弧形。

3.根据权利要求2所述的汽车减震器，其特征在于：所述压紧板呈弧形。

4.根据权利要求3所述的汽车减震器，其特征在于：所述压紧板朝向减震弹簧的一侧设置有第二橡胶垫。

5.根据权利要求4所述的汽车减震器，其特征在于：所述锁紧螺栓连接有锁紧螺母。

6.根据权利要求5所述的汽车减震器，其特征在于：所述压紧板与放置槽的槽体间设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧套接于螺杆外侧。

7.根据权利要求6所述的汽车减震器，其特征在于：所述锁紧螺栓外部设置有将其罩于内部的第一压盖。

8.根据权利要求7所述的汽车减震器，其特征在于：所述上弹簧座、下弹簧座的外壁连接有将第一螺纹通孔封闭的第二压盖。