[实用新型]一种提高通行能力的直行车道有效
| 申请号： | 201920129698.5 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209168408U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 马健霄;方松 | 申请（专利权）人： | 南京林业大学 |
| 主分类号： | G08G1/095 | 分类号： | G08G1/095;G08G1/07;E01C1/02 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 骆震洲 |
| 地址： | 210037 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种提高通行能力的直行车道，该提高通行能力的直行车道包括：依次设在主干道的直行实线车道上的标准停车带、预停车带和拥堵带，设在所述拥堵带位置处的红外探测器，以及设在所述主干道路口处的交通信号灯。本实用新型的有益效果是：通过设置标准停车带、预停车带和拥堵带，以及通过设置的交通信号灯被配置为根据红外探测器和车牌识别器的检测信息进入第一设定时长或二设定时长的闪烁并变灯，能使等待的直行车辆在预停车带和标准停车带之间实现启动加速过程，在经过标准停车带时到达一定的预定速度，从而可以较为快速的通过路口，提高了通行能力。 | ||
| 搜索关键词： | 停车 直行车道 拥堵 通行 本实用新型 红外探测器 交通信号灯 时长 主干道 车牌识别器 加速过程 检测信息 实线车道 直行车辆 带位置 直行 路口 闪烁 配置 | ||
【主权项】：
1.一种提高通行能力的直行车道，其特征在于，包括：依次设在主干道的直行实线车道上的标准停车带、预停车带和拥堵带，设在所述拥堵带位置处的红外探测器，以及设在所述主干道路口处的交通信号灯；所述交通信号灯被配置为在所述红外探测器检测到所述拥堵带处停有车辆时，开启第一设定时长的闪烁并变灯。
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