[实用新型]一种便于维护的汽车减震器有效
| 申请号： | 201920122764.6 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209430671U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 王荣富 | 申请（专利权）人： | 温州名匠汽车减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/42;F16F9/32 |
| 代理公司： | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人： | 周发军 |
| 地址： | 325409 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车减震器技术领域的一种便于维护的汽车减震器，包括减震活塞筒、减震活塞杆、减震弹簧、上铰接座和下铰接座，减震活塞杆插设于减震活塞筒的底部，减震活塞筒的顶部固接有上连接板和上铰接座，减震活塞杆的底部固接有外螺纹圆板，外螺纹圆板的底部固接有下连接板，下铰接座固接于下连接板的底部，减震弹簧套设于减震活塞杆的外壁，减震活塞筒的外壁上端套设有抱箍环，抱箍环的底部连接有内套筒，内套筒的外壁可上下活动套设有外套筒，外套筒的底端转动连接有环形槽轨，环形槽轨的底部固接有内螺纹连接环，内螺纹连接环可与外螺纹圆板螺接固定，本实用新型提供了一种便于维护的汽车减震器。 | ||
| 搜索关键词： | 固接 减震活塞杆 汽车减震器 减震活塞 外螺纹 外壁 圆板 本实用新型 内螺纹连接 环形槽轨 上铰接座 下铰接座 下连接板 抱箍环 内套筒 外套筒 减震弹簧套 上下活动套 底部连接 减震弹簧 螺接固定 上连接板 转动连接 上端套 维护 插设 底端 | ||
【主权项】：
1.一种便于维护的汽车减震器，包括减震活塞筒(1)、减震活塞杆(2)、减震弹簧(3)、上铰接座(4)和下铰接座(5)，其特征在于：所述减震活塞杆(2)插设于减震活塞筒(1)的底部，所述减震活塞筒(1)的顶部固接有上连接板(6)，所述上铰接座(4)固设于上连接板(6)的顶部，所述减震活塞杆(2)的底部固接有外螺纹圆板(7)，所述外螺纹圆板(7)的底部固接有下连接板(8)，所述下铰接座(5)固接于下连接板(8)的底部，所述减震弹簧(3)套设于减震活塞杆(2)的外壁且位于减震活塞筒(1)和外螺纹圆板(7)之间；所述减震活塞筒(1)的外壁上端套设有抱箍环(13)，所述抱箍环(13)的底部连接有内套筒(9)，所述内套筒(9)的外壁可上下活动套设有外套筒(10)，所述外套筒(10)的底端转动连接有环形槽轨(11)，所述环形槽轨(11)的底部固接有内螺纹连接环(12)，所述内螺纹连接环(12)可与外螺纹圆板(7)螺接固定。
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