[实用新型]一种新能源汽车盖板紧固件有效
| 申请号: | 201920114212.0 | 申请日: | 2019-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN209743321U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 王邵齐 | 申请(专利权)人: | 天津市富永达工贸有限公司 |
| 主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02;F16B39/22 |
| 代理公司: | 11640 北京中索知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵登阳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车盖板紧固件,包括盖板和连接板,所述盖板的上端设有第一圆槽,所述第一圆槽的底部设有第一螺纹孔,所述连接板上设有第二螺纹孔,所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内螺纹连接有同一个螺杆,所述螺杆的上端固定连接有螺帽,所述螺帽位于第一圆槽内。本实用新型通过设置第一保护壳和第二保护壳,可减少连接杆、螺杆和螺帽与空气的接触,可对连接杆、螺杆和螺帽起到保护作用,可减小紧固件上锈的可能性;通过设置防松装置,伸缩杆和第二弹簧受力收缩会产生弹力,第一弹簧挤压螺杆会产生弹力,会阻止第一连接块和第二连接块相互靠近,故螺母不易运动,可增强紧固件的防松能力,可使盖板和连接板连接紧固。 | ||
| 搜索关键词: | 螺帽 盖板 螺纹孔 螺杆 紧固件 连接板 圆槽 本实用新型 保护壳 连接杆 螺母 内螺纹连接 新能源汽车 不易运动 弹簧受力 防松装置 挤压螺杆 上端固定 伸缩杆 上端 弹簧 防松 减小 紧固 收缩 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车盖板紧固件,包括盖板(1)和连接板(2),其特征在于,所述盖板(1)的上端设有第一圆槽(3),所述第一圆槽(3)的底部设有第一螺纹孔(4),所述连接板(2)上设有第二螺纹孔(5),所述第一螺纹孔(4)和第二螺纹孔(5)内螺纹连接有同一个螺杆(6),所述螺杆(6)的上端固定连接有螺帽(7),所述螺帽(7)位于第一圆槽(3)内,所述第一圆槽(3)内设有第一保护壳(8),所述螺杆(6)上螺纹连接有螺母(9),所述螺杆(6)的下端固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)和螺母(9)上设有同一个防松装置,所述连接板(2)的下端设有第二圆槽(11),所述第二圆槽(11)内设有第二保护壳(12)。/n
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