[实用新型]一种新能源汽车盖板紧固件有效
| 申请号: | 201920114212.0 | 申请日: | 2019-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN209743321U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
| 发明(设计)人: | 王邵齐 | 申请(专利权)人: | 天津市富永达工贸有限公司 |
| 主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02;F16B39/22 |
| 代理公司: | 11640 北京中索知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵登阳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺帽 盖板 螺纹孔 螺杆 紧固件 连接板 圆槽 本实用新型 保护壳 连接杆 螺母 内螺纹连接 新能源汽车 不易运动 弹簧受力 防松装置 挤压螺杆 上端固定 伸缩杆 上端 弹簧 防松 减小 紧固 收缩 | ||
1.一种新能源汽车盖板紧固件,包括盖板(1)和连接板(2),其特征在于,所述盖板(1)的上端设有第一圆槽(3),所述第一圆槽(3)的底部设有第一螺纹孔(4),所述连接板(2)上设有第二螺纹孔(5),所述第一螺纹孔(4)和第二螺纹孔(5)内螺纹连接有同一个螺杆(6),所述螺杆(6)的上端固定连接有螺帽(7),所述螺帽(7)位于第一圆槽(3)内,所述第一圆槽(3)内设有第一保护壳(8),所述螺杆(6)上螺纹连接有螺母(9),所述螺杆(6)的下端固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)和螺母(9)上设有同一个防松装置,所述连接板(2)的下端设有第二圆槽(11),所述第二圆槽(11)内设有第二保护壳(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车盖板紧固件,其特征在于,所述第一圆槽(3)的内壁上设有内螺纹,所述第一保护壳(8)的外表面设有外螺纹,所述第一圆槽(3)的内壁与第一保护壳(8)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车盖板紧固件,其特征在于,所述第二圆槽(11)的内壁上设有内螺纹,所述第二保护壳(12)的外表面设有外螺纹,所述第二圆槽(11)的内壁与第二保护壳(12)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车盖板紧固件,其特征在于,所述防松装置包括分别设置于螺母(9)和连接杆(10)上的第一凹槽(13)和第二凹槽(14),所述第一凹槽(13)和第二凹槽(14)内分别设有第一连接块(15)和第二连接块(16),所述第一连接块(15)和第二连接块(16)的相对侧壁上共同连接有同一个弹性机构,所述第一凹槽(13)的顶部设有第三凹槽(17),所述第三凹槽(17)内设有第一凸块(18),所述第一凸块(18)的下端与第一连接块(15)的上端固定连接,所述第二凹槽(14)的底部设有第四凹槽(19),所述第四凹槽(19)内设有第二凸块(20),所述第二凸块(20)的上端与第二连接块(16)的下端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车盖板紧固件,其特征在于,所述第二连接块(16)的上端固定连接有第一弹簧(21),所述第一弹簧(21)位于螺杆(6)的下方。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车盖板紧固件,其特征在于,所述弹性机构包括设置于第一连接块(15)和第二连接块(16)之间的伸缩杆(22),所述伸缩杆(22)的上下两端分别与第一连接块(15)的下端和第二连接块(16)的上端固定连接,所述伸缩杆(22)上套设有第二弹簧(23),所述第二弹簧(23)的上下两端分别与第一连接块(15)的下端和第二连接块(16)的上端固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市富永达工贸有限公司,未经天津市富永达工贸有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920114212.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:磁力式浮动接头
- 下一篇:一种长寿命空心石墨模具





