[实用新型]一种无人搬运车满载信号装置有效
| 申请号： | 201920112420.7 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209248325U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 王利峰 | 申请（专利权）人： | 明电舍(杭州)电气系统有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省杭州市萧*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种无人搬运车满载信号装置，所属物流系统技术领域，包括AGV控制箱，AGV控制箱上设有若干组电线，电线尾端设有若干搬运车伸缩组件，搬运车伸缩组件与电线间设有限位开关，搬运车伸缩组件上端设有载货架。搬运车伸缩组件包括搬运车伸缩基座，搬运车伸缩基座上端设有与搬运车伸缩基座相活动式销轴连接的伸缩连杆，搬运车伸缩基座下方设有与伸缩连杆相活动式销轴连接的位移滑板，位移滑板与限位开关相活动式触接，位移滑板与搬运车伸缩基座两侧边均设有拉簧。具有结构紧凑、减少搬运时间、提高搬运效率和降低搬运成本的特点。提高了工作效率，避免重复无效的工作强度。实现无人搬运车在满载状态下不进行停车载货的自动控制功能。 | ||
| 搜索关键词： | 搬运车 伸缩基座 伸缩组件 无人搬运车 滑板 搬运 活动式销轴 伸缩连杆 信号装置 控制箱 上端 电线 满载 自动控制功能 本实用新型 电线尾端 工作效率 满载状态 物流系统 限位开关 活动式 载货架 载货 触接 拉簧 停车 重复 | ||
【主权项】：
1.一种无人搬运车满载信号装置，其特征在于：包括AGV控制箱（5），所述的AGV控制箱（5）上设有若干组电线（4），所述的电线（4）尾端设有若干搬运车伸缩组件（2），所述的搬运车伸缩组件（2）与电线（4）间设有与搬运车伸缩组件（2）相螺栓连接固定的限位开关（3），所述的搬运车伸缩组件（2）上端设有载货架（1）；所述的搬运车伸缩组件（2）包括搬运车伸缩基座（6），所述的搬运车伸缩基座（6）上端设有与搬运车伸缩基座（6）相活动式销轴连接的伸缩连杆（11），所述的搬运车伸缩基座（6）下方设有与伸缩连杆（11）相活动式销轴连接的位移滑板（7），所述的位移滑板（7）与限位开关（3）相活动式触接，所述的位移滑板（7）与搬运车伸缩基座（6）两侧边均设有拉簧（9）。
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