[实用新型]一种电池温度控制装置及电动汽车有效
申请号: | 201920078490.5 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209169335U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 郑磊;王良胜;顾园华 | 申请(专利权)人: | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6568 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种电池温度控制装置及电动汽车,涉及电动汽车配件技术领域。所述电池温度控制装置其与电池通过液体管道连接,包括:泵组件,其包括用于提供液体流动空间的芯体和用于加热液体的液体加热器,泵组件通过液体管道与电池连接;风机组件,其用于冷却芯体内的液体;当电池需要制冷时,液体加热器不工作,风机组件将芯体内的液体冷却,使冷却后的液体对电池降温;当电池需要制热时,风机组件不工作,液体加热器将芯体内的液体加热,使加热后的液体对电池加热。本实用新型通过采用风机组件和液体加热器分别对芯体内的液体进行制冷和加热,进而实现对电池的冷却和升温,从而解决了现有电动汽车的电池不能有效实现升温和冷却效果的问题。 | ||
搜索关键词: | 电池 液体加热器 电动汽车 风机组件 电池温度控制 体内 加热 本实用新型 液体管道 泵组件 制冷 冷却 配件技术领域 液体流动空间 电池连接 加热液体 冷却效果 液体加热 液体冷却 有效实现 冷却芯 芯体 制热 | ||
【主权项】:
1.一种电池温度控制装置,其与电池通过液体管道连接,其特征在于,包括:泵组件,其包括用于提供液体流动空间的芯体(1)和用于加热所述液体的液体加热器(2),所述泵组件通过所述液体管道与所述电池连接;风机组件,其用于冷却所述芯体(1)内的所述液体;当所述电池需要制冷时,所述液体加热器(2)不工作,所述风机组件将所述芯体(1)内的液体冷却,使冷却后的液体对所述电池降温;当所述电池需要制热时,所述风机组件不工作,所述液体加热器(2)将所述芯体(1)内的液体加热,使加热后的液体对所述电池加热。
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