[实用新型]一种摩托车可变排气管有效
| 申请号： | 201920052000.4 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209385216U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 夏琦;王奎 | 申请（专利权）人： | 温州大学瓯江学院 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N1/08 |
| 代理公司： | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人： | 林益建 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种摩托车可变排气管。主要解决现有可变排气管无法适用于摩托车，摩托车油耗大、排气噪音扰民的问题。其特征在于：还包括内管、阀门以及控制阀门动作的控制执行机构；所述内管为消音管，并固定设置在管体内，所述内管的进口端伸出进气口，且内管与排气管内壁之间存在供气体流通的间隔；所述阀门套设在内管上，所述阀门具有密封进气口的第一位置以及导通进气口的第二位置。其优点在于不仅能够实现排气声音大小的可调，避免影响他人，同时能够实现排气回压大小的调节，以匹配发动机不同转速下对排气的要求，提高燃油利用率，而且结构紧凑，适用于摩托车的应用。 | ||
| 搜索关键词： | 内管 排气管 可变 摩托车 进气口 阀门 排气 控制执行机构 密封进气口 摩托车油耗 排气管内壁 匹配发动机 燃油利用率 第二位置 第一位置 固定设置 控制阀门 排气声音 排气噪音 阀门套 供气体 进口端 消音管 导通 回压 可调 体内 伸出 流通 应用 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车可变排气管，包括连接发动机排气系统的排气管（1），所述排气管（1）包括管体（11），所述管体（11）一端形成进气口（12），另一端形成出气口（13）；其特征在于：还包括内管（2）、阀门（3）以及控制阀门（3）动作的控制执行机构；所述内管（2）为消音管，并固定设置在管体（11）内，所述内管（2）的进口端伸出进气口（12），且内管（2）与排气管（1）内壁之间存在供气体流通的间隔；所述阀门（3）套设在内管（2）上，所述阀门（3）具有密封进气口（12）的第一位置以及导通进气口（12）的第二位置。
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