[实用新型]一种安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板有效
申请号: | 201920041293.6 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209521690U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 胡茂盛;许威 | 申请(专利权)人: | 苏州世珍橡塑有限公司 |
主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 丁国勇 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及轨道交通设备技术领域,且公开了一种安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板,包括车体底架,所述车体底架的顶部开设有数量为三个的固定槽。该安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板,通过固定槽、固定块和连接块,使得该地板能够很稳固安装在轨道车上,防滑层的齿状面防滑效果好,减震弹簧能够起到初步减震的作用,顶柱使得减震弹簧压缩和回弹的幅度不会过大增加了舒适性,在满载的情况下能够起到支撑作用,通过减震板进行再次减震,减震球为球形在受力时会将力道卸掉,通过弹簧进一步加强了减震抗压的能力,该地板由传统的两次减震更换为四次减震,减震的过程中将受力卸掉,使得该装置减震抗压效果好,不易发生变形。 | ||
搜索关键词: | 减震 地板 不易变形 轨道交通 防滑 稳固 减震弹簧 固定槽 车体 底架 抗压 受力 轨道交通设备 本实用新型 防滑效果 支撑作用 齿状面 传统的 防滑层 固定块 减震板 减震球 舒适性 弹簧 顶柱 回弹 变形 满载 压缩 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板,包括车体底架(1),其特征在于:所述车体底架(1)的顶部开设有数量为三个的固定槽(2),固定槽(2)槽内顶壁和底壁均开设有数量为两个的固定凹槽(4),固定槽(2)的内部插接有固定块(3),固定块(3)的顶部和底部均开设有数量为两个的安装槽(5),顶部两个所述安装槽(5)槽内底壁均固定连接有分别与顶部两个所述固定凹槽(4)槽内顶壁相连接的且数量为两个的弹簧(9),底部两个所述安装槽(5)槽内顶壁均固定连接有分别与底部两个所述固定凹槽(4)槽内底壁相连接的且数量为两个的弹簧(9),固定块(3)的顶部固定连接有连接块(16),三个所述连接块(16)的顶部均与海绵板(6)固定连接,海绵板(6)的内部固定连接有减震板(7),海绵板(6)的内部固定连接有与减震板(7)相连接的减震球(8),海绵板(6)的顶部固定连接有数量为六个的顶柱(10),海绵板(6)的顶部固定连接有套接在顶柱(10)外部且数量为六个的减震弹簧(12),六个所述减震弹簧(12)的顶部均与横板(13)固定连接,横板(13)与海绵板(6)之间填充有高回弹海绵(11),横板(13)的顶部固定连接有橡胶板(14),橡胶板(14)的顶部固定连接有防滑层(15)。
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