[实用新型]一种安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板有效
| 申请号: | 201920041293.6 | 申请日: | 2019-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN209521690U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
| 发明(设计)人: | 胡茂盛;许威 | 申请(专利权)人: | 苏州世珍橡塑有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10 |
| 代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 丁国勇 |
| 地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震 地板 不易变形 轨道交通 防滑 稳固 减震弹簧 固定槽 车体 底架 抗压 受力 轨道交通设备 本实用新型 防滑效果 支撑作用 齿状面 传统的 防滑层 固定块 减震板 减震球 舒适性 弹簧 顶柱 回弹 变形 满载 压缩 轨道 | ||
1.一种安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板,包括车体底架(1),其特征在于:所述车体底架(1)的顶部开设有数量为三个的固定槽(2),固定槽(2)槽内顶壁和底壁均开设有数量为两个的固定凹槽(4),固定槽(2)的内部插接有固定块(3),固定块(3)的顶部和底部均开设有数量为两个的安装槽(5),顶部两个所述安装槽(5)槽内底壁均固定连接有分别与顶部两个所述固定凹槽(4)槽内顶壁相连接的且数量为两个的弹簧(9),底部两个所述安装槽(5)槽内顶壁均固定连接有分别与底部两个所述固定凹槽(4)槽内底壁相连接的且数量为两个的弹簧(9),固定块(3)的顶部固定连接有连接块(16),三个所述连接块(16)的顶部均与海绵板(6)固定连接,海绵板(6)的内部固定连接有减震板(7),海绵板(6)的内部固定连接有与减震板(7)相连接的减震球(8),海绵板(6)的顶部固定连接有数量为六个的顶柱(10),海绵板(6)的顶部固定连接有套接在顶柱(10)外部且数量为六个的减震弹簧(12),六个所述减震弹簧(12)的顶部均与横板(13)固定连接,横板(13)与海绵板(6)之间填充有高回弹海绵(11),横板(13)的顶部固定连接有橡胶板(14),橡胶板(14)的顶部固定连接有防滑层(15)。
2.根据权利要求1所述的一种安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板,其特征在于:所述固定槽(2)为T形槽,T形槽底部的槽宽大于顶部的槽宽。
3.根据权利要求1所述的一种安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板,其特征在于:所述固定块(3)为矩形块,固定块(3)的宽度小于固定槽(2)底部的槽宽,连接块(16)位于顶部两个所述弹簧(9)之间。
4.根据权利要求1所述的一种安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板,其特征在于:所述减震板(7)为高韧性合金板,减震板(7)顶部和底部的表面均为波浪形。
5.根据权利要求1所述的一种安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板,其特征在于:所述减震球(8)为橡胶球,橡胶球(8)至少有六个,六个所述橡胶球(8)呈错位分布于减震板(7)的高峰和低谷处。
6.根据权利要求1所述的一种安装稳固且不易变形的防滑型轨道交通地板,其特征在于:所述防滑层(15)的顶部表面为齿状表面,所述横板(13)为硬性钢板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州世珍橡塑有限公司,未经苏州世珍橡塑有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920041293.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于安装且缓冲性能好的轨道交通地板
- 下一篇:可翻转搭接站台的列车车门





