[实用新型]一种大颗粒粉粒物料运输车有效

专利信息
申请号: 201920034479.9 申请日: 2019-01-09
公开(公告)号: CN209410829U 公开(公告)日: 2019-09-20
发明(设计)人: 杨奉钦;辛延生;徐伟;王传富;崔文涛 申请(专利权)人: 山东梁山通亚汽车制造有限公司
主分类号: B65D88/68 分类号: B65D88/68
代理公司: 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 代理人: 徐国印
地址: 272600 山东省济宁市梁*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种大颗粒粉粒物料运输车,包括罐体、车架、行走机构和卸料口控制装置,其特征是所述罐体底部设置有卸料口,罐体通过焊接的方式与车架相连接,所述的行走机构设置在车架的下部,所述的卸料口控制装置包括抽屉、滑轮组、轨道、气缸、搅动部和螺栓,所述的滑轮组设置在抽屉的底部,滑轮组以可滑动的方式与轨道接触连接,抽屉的一侧与气缸相连接,轨道通过焊接的方式与罐体的卸料口相连接,气缸通过螺栓与车架相连接,所述的搅动部通过螺栓设置在轨道的下部;通过气缸控制卸料口的开启和关闭,大颗粒物料卸料时不会发生堵塞现象,卸料效率更高,封闭式运输,更加环保。
搜索关键词: 卸料口 车架 罐体 螺栓 滑轮组 气缸 抽屉 粉粒物料运输车 轨道 控制装置 行走机构 搅动 大颗粒 焊接 大颗粒物料 接触连接 气缸控制 卸料效率 可滑动 卸料 堵塞 运输 环保
【主权项】:
1.一种大颗粒粉粒物料运输车,包括罐体(1)、车架(2)、行走机构(3)和卸料口控制装置(4),其特征是所述的罐体(1)包括前封头(11)、后封头(12)和筒体(13),筒体(13)通过焊接的方式分别与前封头(11)和后封头(12)相连接,罐体(1)底部设置有卸料口,罐体(1)通过焊接的方式与车架(2)相连接,所述的行走机构(3)设置在车架(2)的下部,所述的卸料口控制装置(4)包括抽屉(41)、滑轮组(42)、轨道(43)、气缸(44)、搅动部(45)和螺栓,所述的滑轮组(42)设置在抽屉(41)的底部,滑轮组(42)以滑动的方式与轨道(43)接触连接,抽屉(41)的一侧与气缸(44)相连接,轨道(43)通过焊接的方式与罐体(1)的卸料口相连接,气缸(44)通过螺栓与车架(2)相连接,所述的搅动部(45)通过螺栓设置在轨道(43)的下部。
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