[实用新型]一种大颗粒粉粒物料运输车

说明书

一种大颗粒粉粒物料运输车，包括罐体、车架、行走机构和卸料口控制装置，其特征是所述罐体底部设置有卸料口，罐体通过焊接的方式与车架相连接，所述的行走机构设置在车架的下部，所述的卸料口控制装置包括抽屉、滑轮组、轨道、气缸、搅动部和螺栓，所述的滑轮组设置在抽屉的底部，滑轮组以可滑动的方式与轨道接触连接，抽屉的一侧与气缸相连接，轨道通过焊接的方式与罐体的卸料口相连接，气缸通过螺栓与车架相连接，所述的搅动部通过螺栓设置在轨道的下部；通过气缸控制卸料口的开启和关闭，大颗粒物料卸料时不会发生堵塞现象，卸料效率更高，封闭式运输，更加环保。

技术领域

本实用新型涉及粉粒物料运输车技术领域，尤其涉及一种大颗粒粉粒物料运输车。

背景技术

现有技术中，粉粒物料运输车可以方便地运输粉末状小颗粒物料或者正常颗粒的物料，使用的卧式粉粒物料运输专用车、立式粉粒物料运输专用车或者举升罐式粉粒物料运输专用车，封闭式运输，无粉尘污染。而较大颗粒物料由于堆积结构问题，使用现有的粉粒物料运输专用车运输，在卸料过程中会出现卸料困难、甚至无法卸料的情况。使用举升式后翻半挂车运输时，属于开放式运输，产生粉尘对环境污染较严重。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种大颗粒粉粒物料运输车，提供一种适合运输大颗粒物料的运输车。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种大颗粒粉粒物料运输车，包括罐体、车架、行走机构和卸料口控制装置，所述的罐体包括前封头、后封头和筒体，筒体通过焊接的方式分别与前封头和后封头相连接，罐体底部设置有卸料口，罐体通过焊接的方式与车架相连接，所述的行走机构设置在车架的下部，所述的卸料口控制装置包括抽屉、滑轮组、轨道、气缸、搅动部和螺栓，所述的滑轮组设置在抽屉的底部，滑轮组以可滑动的方式与轨道接触连接，抽屉的一侧与气缸相连接，轨道通过焊接的方式与罐体的卸料口相连接，气缸通过螺栓与车架相连接，所述的搅动部通过螺栓设置在轨道的下部。

进一步地，前封头和后封头与筒体的尺寸比例更小，筒体的下表面与水平面的夹角设置为28-33°。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过气缸控制卸料口的开启和关闭，大颗粒物料卸料时不会发生堵塞现象，卸料效率更高，封闭式运输，更加环保。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是卸料口控制装置的结构示意图；

附图3是搅动部的俯视结构示意图；

附图中：1、罐体，11、前封头，12、后封头，13、筒体，2、车架，3、行走机构，4、卸料口控制装置，41、抽屉，42、滑轮组，43、轨道，44、气缸，45、搅动部，451、主框，452、驱动轮，453、转动棒，454、滑轨。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1、附图2及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如附图1、附图2所示，一种大颗粒粉粒物料运输车，包括罐体1、车架2、行走机构3和卸料口控制装置4，所述的罐体1包括前封头11、后封头12和筒体13，筒体13通过焊接的方式分别与前封头11和后封头12相连接，罐体1底部设置有卸料口，罐体1通过焊接的方式与车架2相连接，所述的行走机构3设置在车架2的下部，所述的卸料口控制装置4包括抽屉41、滑轮组42、轨道43、气缸44、搅动部45和螺栓，所述的滑轮组42设置在抽屉41的底部，滑轮组42以可滑动的方式与轨道43接触连接，抽屉41的一侧与气缸44相连接，轨道43通过焊接的方式与罐体1的卸料口相连接，气缸44通过螺栓与车架2相连接，所述的搅动部45通过螺栓设置在轨道43的下部。