[实用新型]一种汽车节能传动装置有效
| 申请号： | 201920023509.6 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN209505452U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 黄金流;肖晓波;阮锦永;陈耀杰;朱翠贤 | 申请（专利权）人： | 广汽本田汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02;B60K17/04;B60K17/22 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510700 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车传动技术领域，尤其涉及一种汽车节能传动装置，包括主传动轴、轮毂、咬合器和离合器，轮毂通过第一轴承套设于主传动轴，咬合器套设于主传动轴且与轮毂固定连接，主传动轴的外圆周面开设有若干条平行布置的螺线槽，螺线槽沿主传动轴的轴向方向延伸且向主传动轴的一侧偏离，离合器滑动连接于螺线槽，离合器沿螺线槽移动与咬合器传动连接或分离。本实用新型能够在主传动轴的传动过程中通过离合器在惯性作用下与咬合器连接或分离，使轮毂在滑行过程中只带动自身旋转的，同时减少驱动电机的功率输出时间，减少驱动电机和轮毂滑行过程的能耗，提升传动装置的节能效果和传输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 主传动轴 轮毂 离合器 螺线槽 咬合器 节能传动装置 本实用新型 滑行过程 驱动电机 提升传动装置 传动过程 传动连接 传输效率 功率输出 惯性作用 滑动连接 节能效果 平行布置 汽车传动 外圆周面 轴向方向 自身旋转 轴承套 汽车 能耗 偏离 延伸 移动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车节能传动装置，其特征在于，包括主传动轴、轮毂、咬合器和离合器，所述轮毂通过第一轴承套设于主传动轴，所述咬合器套设于主传动轴且与轮毂固定连接，所述主传动轴的外圆周面开设有若干条平行布置的螺线槽，所述螺线槽沿主传动轴的轴向方向延伸且向主传动轴的一侧偏离，所述离合器滑动连接于所述螺线槽，所述离合器沿所述螺线槽移动与咬合器传动连接或分离。
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