[实用新型]测试发动机扭振的工装及其测试装置有效

专利信息
申请号: 201920022373.7 申请日: 2019-01-03
公开(公告)号: CN209214923U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 邢维者;陈寒霜 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M15/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510030 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及工装夹具的技术领域,公开了一种测试发动机扭振的工装及其测试装置,包括工装本体,工装本体包括支撑部,支撑部的顶部设有第一连接部,支撑部的底部外边缘朝外延伸形成第二连接部,使用时,将测试状态的曲轴皮带轮的内轮毂拆下,加工出与第二连接部的连接孔相对应的螺纹孔,然后通过螺钉穿过第二连接部的连接孔以及曲轴皮带轮上的螺纹孔刚性连接固定,安装定位便利,由于第二连接部由支撑部的底部朝外延伸形成,其接触面积较大,可以承受传统工具施加力矩;将编码器套在第一连接部,并固定住编码器的轴承,支撑部用于支撑住编码器,使得测试时传感器不随曲轴转动,以限制编码器沿轴向外移动,保证测试的稳定性。
搜索关键词: 第二连接部 编码器 支撑 测试发动机 第一连接部 曲轴皮带轮 测试装置 工装本体 连接孔 螺纹孔 工装 朝外 扭振 本实用新型 测试 安装定位 测试状态 传统工具 刚性连接 工装夹具 曲轴转动 螺钉 内轮毂 外边缘 传感器 延伸 拆下 套在 轴向 轴承 穿过 施加 便利 移动 加工 保证
【主权项】:
1.一种测试发动机扭振的工装,其特征在于,包括工装本体,所述工装本体包括支撑部,所述支撑部的底部开设有开口朝下的避让槽,所述支撑部的顶部设有用于与编码器连接的第一连接部,所述支撑部的底部的外边缘向外延伸设有用于与曲轴皮带轮连接的第二连接部,所述第二连接部上设有多个贯穿其上下表面且用于与曲轴皮带轮连接的连接孔。
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