[实用新型]一种汽车驱动桥差速器壳有效
| 申请号： | 201920015734.5 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN209430712U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 林攀攀 | 申请（专利权）人： | 福建裕全机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40;F16H57/04 |
| 代理公司： | 佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490 | 代理人： | 陈雪梅;赵勇 |
| 地址： | 362200 福建省泉州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车驱动桥差速器壳，包括上壳体，所述上壳体下方安装有下壳体，所述上壳体顶端开设有第一输出轴孔，所述第一输出轴孔外侧安装有润滑组件，所述上壳体顶端等距离开设有散热孔，所述上壳体外侧通过焊接等距离安装有第一散热板，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有润滑组件，通过进油孔向润滑油箱内部注入润滑油，润滑油箱内部的润滑油被吸油海绵吸收，并通过渗漏孔渗漏出，渗漏的润滑油顺着输出轴流动至齿轮的啮合处，可以对差速器壳内部齿轮的啮合处进行润滑油的润滑，减小齿轮之间的摩擦力，使得传动齿轮的转动更加的顺畅，同时，可以有效地延长传动齿轮的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 润滑油 差速器壳 上壳体 本实用新型 汽车驱动桥 上壳体顶端 传动齿轮 润滑油箱 润滑组件 输出轴孔 啮合处 齿轮 渗漏 等距离安装 结构科学 内部齿轮 使用寿命 吸油海绵 进油孔 散热板 散热孔 渗漏孔 输出轴 下壳体 有效地 等距 减小 焊接 转动 吸收 流动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车驱动桥差速器壳，包括上壳体（1），所述上壳体（1）下方安装有下壳体（2），所述上壳体（1）顶端开设有第一输出轴孔（3），其特征在于：所述第一输出轴孔（3）外侧安装有润滑组件（4），所述润滑组件（4）包括润滑油箱（401）、进油孔（402）、密封盖（403）、吸油海绵（404）和渗油孔（405），所述上壳体（1）与润滑油箱（401）之间通过焊接连接，所述润滑油箱（401）顶端一侧开设有进油孔（402），所述进油孔（402）顶端通过螺纹固定安装有密封盖（403），所述润滑油箱（401）内侧壁贴合有吸油海绵（404），所述润滑油箱（401）内侧等距离开设有渗油孔（405）。
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