[实用新型]汽车电池智能修复器有效
| 申请号： | 201920009158.3 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN209298296U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 李建锋 | 申请（专利权）人： | 李建锋 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314300 浙江省嘉兴市海盐县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车电池智能修复器，涉及汽车电池技术领域。本实用新型包括修复器本体、保护盖和封底，保护盖与封底互相配合形成盒体，修复器本体设置在盒体内；保护盖与封底均为“U”形板结构，封底包括底板、侧挡板和盖板，底板两端分别与侧挡板和盖板连接；侧挡板和盖板一端设置有若干螺孔；盖板一表面设置有若干导线开孔；保护盖包括固定板和支板，固定板两侧分别与两个支板连接；固定板和支板的连接处设置有螺槽；螺槽与螺孔相互配合。本实用新型通过修复器产生一个脉冲电流，利用瞬间的大电流去刺激电瓶极板上已经变得惰性的硫酸铅结晶体，使它重新参与化学变化从而起到修复作用。 | ||
| 搜索关键词： | 封底 盖板 保护盖 本实用新型 汽车电池 侧挡板 固定板 修复器 支板 智能修复 螺槽 螺孔 硫酸铅结晶体 底板 表面设置 导线开孔 底板两端 电瓶极板 化学变化 脉冲电流 一端设置 大电流 惰性的 盒体 形板 配合 体内 修复 刺激 | ||
【主权项】：
1.汽车电池智能修复器，包括修复器本体、保护盖(1)和封底(2)，其特征在于：所述保护盖(1)与封底(2)相互配合形成盒体；所述修复器本体固定在盒体内；所述保护盖(1)为“U”形板结构；所述保护盖(1)包括固定板(103)和支板(104)；所述固定板(103)两端均与支板(104)连接；所述固定板(103)与支板(104)的连接处设置有螺槽(101)；所述支板(104)一表面设置有固定栓(102)；所述封底(2)为“U”形结构；所述封底(2)的尺寸与保护盖(1)相适应；所述封底(2)包括底板(201)、侧挡板(202)和盖板(203)；所述底板(201)两侧分别与侧挡板(202)和盖板(203)连接；所述侧挡板(202)与盖板(203)一侧均设置有若干螺孔(205)；所述螺孔(205)与螺槽(101)相配合；所述盖板(203)一表面设置有若干导线开孔(204)；其中，所述修复器本体包括电路板；所述电路板包括反接保护电路、滤波电路和脉冲发射电路；所述反接保护电路包括三极管T1和滑动变阻器VR1；所述滤波电路包括光耦合器U1；所述脉冲发射电路包括脉冲发射芯片U2、三极管T3、三极管T4、MOS管Q3、电感L1和水泥电阻R14；所述三极管T1的基极通过滑动变阻器VR1与光耦合器U1的3引脚电性连接；所述光耦合器U1与脉冲发射芯片U2电性连接；所述脉冲发射芯片U2的7引脚与三极管T3的基极电性连接；所述三极管T3的集电极与三极管T4的基极电性连接；所述三极管T4的基极与MOS管Q3的栅极电性连接；所述MOS管Q3的漏极通过电感L1与水利电阻R14电性连接。
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