[实用新型]汽车电池智能修复器有效
| 申请号: | 201920009158.3 | 申请日: | 2019-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN209298296U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 李建锋 | 申请(专利权)人: | 李建锋 |
| 主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314300 浙江省嘉兴市海盐县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 封底 盖板 保护盖 本实用新型 汽车电池 侧挡板 固定板 修复器 支板 智能修复 螺槽 螺孔 硫酸铅结晶体 底板 表面设置 导线开孔 底板两端 电瓶极板 化学变化 脉冲电流 一端设置 大电流 惰性的 盒体 形板 配合 体内 修复 刺激 | ||
1.汽车电池智能修复器,包括修复器本体、保护盖(1)和封底(2),其特征在于:所述保护盖(1)与封底(2)相互配合形成盒体;所述修复器本体固定在盒体内;所述保护盖(1)为“U”形板结构;所述保护盖(1)包括固定板(103)和支板(104);所述固定板(103)两端均与支板(104)连接;所述固定板(103)与支板(104)的连接处设置有螺槽(101);所述支板(104)一表面设置有固定栓(102);所述封底(2)为“U”形结构;所述封底(2)的尺寸与保护盖(1)相适应;所述封底(2)包括底板(201)、侧挡板(202)和盖板(203);所述底板(201)两侧分别与侧挡板(202)和盖板(203)连接;所述侧挡板(202)与盖板(203)一侧均设置有若干螺孔(205);所述螺孔(205)与螺槽(101)相配合;所述盖板(203)一表面设置有若干导线开孔(204);
其中,所述修复器本体包括电路板;所述电路板包括反接保护电路、滤波电路和脉冲发射电路;所述反接保护电路包括三极管T1和滑动变阻器VR1;所述滤波电路包括光耦合器U1;所述脉冲发射电路包括脉冲发射芯片U2、三极管T3、三极管T4、MOS管Q3、电感L1和水泥电阻R14;所述三极管T1的基极通过滑动变阻器VR1与光耦合器U1的3引脚电性连接;所述光耦合器U1与脉冲发射芯片U2电性连接;所述脉冲发射芯片U2的7引脚与三极管T3的基极电性连接;所述三极管T3的集电极与三极管T4的基极电性连接;所述三极管T4的基极与MOS管Q3的栅极电性连接;所述MOS管Q3的漏极通过电感L1与水利电阻R14电性连接。
2.根据权利要求1所述的汽车电池智能修复器,其特征在于,所述保护盖(1)外表面设置有若干筋条。
3.根据权利要求1所述的汽车电池智能修复器,其特征在于,所述修复器本体还包括两根导线;所述导线与导线开孔(204)相配合。
4.根据权利要求3所述的汽车电池智能修复器,其特征在于,所述修复器的导线一端与固定端子连接;所述端子与汽车电池电性连接。
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