[实用新型]一种发动机排气支管有效
| 申请号： | 201920005248.5 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209385215U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 黎花;庞超敏;刘小乐 | 申请（专利权）人： | 陕西亨通铸造有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 725700 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机排气支管，包括粗管，所述粗管的外壁顶部固接有第一挡圈，所述第一挡圈的左右两侧均通过第一轴承转动来接有第一螺纹杆，所述粗管的左右两侧均间隙配合有两个曲管，所述曲管的外壁右侧固接有第二挡圈，所述第二挡圈的右侧固接有第一橡胶圈，所述第一橡胶圈的右侧和粗管的外壁左侧相贴合，所述曲管的外壁右端套接有套筒。该发动机排气支管，使得粗管和曲管之间便于拆卸，进而避免了现有技术中的发动机排气支管一旦发生损坏，其整体便不可使用，需要全部舍弃进行更换的问题，降低维修成本，大大减少了管道内部的附着物，提高了排气效率，所以该发动机排气支管完全可以满足人们的使用需要。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机排气支管 粗管 挡圈 固接 曲管 外壁 左右两侧 橡胶圈 本实用新型 附着物 便于拆卸 管道内部 间隙配合 排气效率 外壁顶部 维修成本 轴承转动 螺纹杆 端套 套筒 贴合 舍弃 | ||
【主权项】：
1.一种发动机排气支管，包括粗管(1)，其特征在于：所述粗管(1)的外壁顶部固接有第一挡圈(2)，所述第一挡圈(2)的左右两侧均通过第一轴承(3)转动来接有第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)的底部固接有圆柄(5)，所述粗管(1)的左右两侧均间隙配合有两个曲管(7)，所述曲管(7)的外壁右侧固接有第二挡圈(8)，所述第二挡圈(8)的右侧固接有第一橡胶圈(9)，所述第一橡胶圈(9)的右侧和粗管(1)的外壁左侧相贴合，所述曲管(7)的外壁右端套接有套筒(15)，所述套筒(15)的右端和粗管(1)的外壁固接在一起，所述曲管(7)的顶部和底部均固接有底座(10)，所述底座(10)的末端通过销轴(11)转动连接有曲杆(12)，所述曲杆(12)的右端和套筒(15)的外壁卡接在一起，所述曲杆(12)的通过弹簧(13)和曲管(7)的外壁固接在一起，所述粗管(1)的内壁底部螺纹连接有粗杆(16)，所述粗杆(16)的底部固接有圆板(17)，所述粗杆(16)的内部固接有竖管(19)，所述竖管(19)的底部连通有罩体(20)，所述罩体(20)的底部固接有筛网(21)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西亨通铸造有限公司，未经陕西亨通铸造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920005248.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种大功率车辆排气系统的红外抑制装置
- 下一篇：一种摩托车可变排气管
